Dars se cvre na protipožarni študiji

Če bi se ministrstvo za promet, ki ga vodi Radovan Žerjav, držalo lastnih meril izpred poldrugega meseca, bi bil avtocestni predor Šentvid odprt že včeraj. Po tistem, ko je SCT že v sredo opoldne z vrhov galerije postrgal vseh 13.000 kvadratnih metrov protipožarnega ometa, so namreč uslužbenci Zavoda za gradbeništvo (ZAG) po dostopnih informacijah v četrtek zvečer končali testiranja in preverjanja prezračevalnih in drugih sistemov v predoru. Predor je tako še vedno zaprt, ker na ministrstvu čakajo še na projektanta (podjetje Elea IC), ki jim mora predložiti protipožarno študijo. Več dokumentov pa dokazuje, da v Darsu ustrezne tovrstne študije pred odprtjem predora 1. julija sploh niso imeli.

"27. junija je Aleksander Špec z uprave za zaščito in reševanje na obrambnem ministrstvu na posebnem delnem tehničnem pregledu ugotovil, da predor nima protipožarne študije in da v zvezi s protipožarno varnostjo manjka več dokazil in izjav. Tudi dva dni pozneje je podjetje Izolirka požarni inženiring potrdilo, da Dars ni mogel predložiti dokazil za sisteme aktivne požarne zaščite," zatrjuje ljubljanski mestni svetnik in upokojeni projektant Miha Jazbinšek. Dars med drugim ni imel dokazil za varnostno razsvetljavo ter ustreznih sistemov za odkrivanje požara, prezračevanja, odvajanje dima in toplote itn.

stran 19

Preberite zadnje članke