V omenjenih primerih javnih naročil s področja gradenj oziroma obnov avtocest je bila vrednost javnega naročila omejena, razlika med ponudbenimi cenami različnih ponudnikov pa je bila zanemarljivo majhna. V Darsu ob tem poudarjajo, da gre zgolj za sume o možnosti dogovarjanja med ponudniki, o čemer pa se bo moral opredeliti urad za varstvo konkurence.
V Darsu konkretnih imen podjetij in projektov ne omenjajo, današnji Večer pa piše, da v vseh razpisih nastopajo podjetja, ki so bila vpletena tudi v afero čista lopata. Sumljivi pa so posli obnove avtoceste med Vrhniko in Logatcem, Dramljami in Celjem ter Brnikom in Vodicami ter oddaja javnega naročila za projekt Krpanje. Skupna vrednost omenjenih štirih razpisov znaša 9,8 milijona evrov.
Dars je s spornimi in tudi nekaterimi drugimi ponudbami seznanil tudi ministra za promet Patricka Vlačiča.
