Če je pred leti ob uvedbi Biciklja v Ljubljani kdo podvomil, da se bo zadeva prijela, potem ni dovolj poznal mestnega stanja duha. Trdemu kolesarskemu jedru tistih, ki nismo nehali kolesariti, odkar smo se naučili voziti kolo, se je zaradi vedno večje prometne gneče in vedno bolj pogostih zastojev, katerih žrtve so tudi polžji avtobusi, v zadnjem desetletju pridružila množica kolesarjev, ki je iz praktičnih, ekoloških, rekreacijskih ali »modnih« motivov znova potegnila na plano svoja stara kolesa (predvsem starejši prebivalci) ali se »šminkirala« z novimi, dragimi (predvsem moški srednjih let).
Bicikelj je bil torej logičen korak, dobrodošla oblika javnega prevoza za vse, ki nimajo kolesarnic, ki so jim kolesa že prevečkrat ukradli (policija pa je ine...
