FIA je tako uradno zavrnila pritožbo, vseeno pa bo dokončna odločitev znana v sredo, ko bo dokumentacijo o spornih difuzorjih pregledala še posebna komisija za pritožbe pri Mednarodni avtomobilistični zvezi.
Sicer pa gre pri spornih difuzorjih za aerodinamično tehnološko novost, ki naj bi omogočila, da se zrak potisne stran od vozila oziroma kanalizira za šasijo. V kolikor tudi komisija za pritožbe ne bo našla nepravilnosti, vseh sedem ekip, vključno s Ferrarijem in McLaren-Mercedesom, čaka v naslednjem obdobju veliko dela okrog ponovnega oblikovanja njihovih bolidov, kar bo seveda terjalo tudi enormne nepredvidene stroške.
