Na neki način je s tem prodaja skromnejša od pričakovanj, a je treba upoštevati, da se poleg novih koronavirusnih valov, ki pa na prodajo vseeno niso vplivali v takšni meri, kot je lani prvi, avtomobilska industrija sooča tudi z drugimi težavami, ki močno vplivajo na proizvodnjo – predvsem s pomanjkanjem čipov. Zanimivo bo videti, kakšna bo slika ob koncu leta, ko se vendarle pričakuje, da bo skupno število prodanih novih avtomobilov večje od lanskega. Kar se tiče prodaje v avgustu, bi stanje pri znamkah lahko označili za toplo-hladno. Nekatere so beležile konkretno rast (Volkswagen, Toyota, Ford, Fiat, Suzuki…), druge tudi zelo velike upade (Škoda, Renault, Hyundai, Peugeot, Dacia, Citroën, Seat…), medtem ko je na letni ravni še vedno več takih, ki so v tem letu prodajo v primerjavi z lansko izboljšale.

Prodaja v Sloveniji