Ljubljanska javna podjetja: Energetika spet z lepim dobičkom, LPP z manj potniki

Trend povečevanja potnikov se je obrnil

Večje spremembe letos napovedujejo tudi v Ljubljanskem potniškem prometu, kjer so lani ugotovili minimalen dobiček. Potniki se lahko nadejajo tridesetih novih avtobusov na zemeljski plin, ki bodo nadomestili več kot 20 let stare avtobuse, ki ne izpolnjujejo več sodobnih emisijskih kriterijev. Z nakupom novih avtobusov bo kar tretjina voznega parka z ničnim izpuhom v Ljubljani zelo problematičnih prašnih delcev PM 10. LPP je lani sicer posloval podobno kot v minulih letih, pri čemer so k nekoliko boljšemu poslovanju prispevale nižje cene goriva. Bolj kot to je finančni položaj podjetja popravila dokapitalizacija Javnega holdinga Ljubljana, zaradi katere so se zmanjšali zadolženost in stroški financiranja družbe.

Prihodki LPP v zadnjih letih ostajajo na podobni ravni in se gibljejo okoli 45 milijonov evrov. Se je pa po petih letih rasti število uporabnikov lani prvič znižalo za 10.000, kar je bilo glede na padanje števila potovanj sicer pričakovati že v prejšnjih letih. Če je direktor Peter Horvat še pred nekaj meseci upad števila potovanj povezoval predvsem z vremenom in povečanjem števila brezposelnih (ki naj bi manj potovali), zdaj v LPP priznavajo, da so tako pri številu potnikov kot potovanj v danih razmerah verjetno dosegli svoj maksimum: »V trenutni gospodarski situaciji, ob padanju cen goriva, globalno toplejšem vremenu, ki vpliva na večje število kolesarjev, in naših kapacitetah smo dosegli mejo pri povečevanju števila uporabnikov.«

Fokus na dnevne migrante

V LPP ocenjujejo, da se število potovanj in uporabnikov javnega prevoza ne bo več povečevalo, če država ne bo sprejela konkretnih ukrepov na področju prometne politike. Ker je uporaba javnega potniškega prometa med Ljubljančani precej razširjena, bi se morali po njihovem mnenju prvenstveno osredotočiti na dnevne migrante v Ljubljano. Med ključnimi ukrepi, ki jih od države pričakujejo v LPP, so uvedba integriranih vozovnic, izboljšana in cenejša ponudba javnega prevoza ter modernizacija železniškega potniškega prometa.