Najglasnejši med njimi je Italijan Luca Betti, z renaultom meganom kit car in izkušnjami z dveh letošnjih dirk za svetovno prvenstvo, ki naj bi po lastnih besedah "pometel s konkurenco". V boj za vrh bi se od tujcev lahko vmešal tudi Čeh Stanislav Chovanec s škodo octavio WRC, a kot vse kaže ga zaradi težav z avtomobilom (menjalnikom) podobno kot lani v Velenju tudi na Saturnusu ne bo. Kar se Slovencev tiče, skrivnosti ni. Prvi favorit je prvak Andrej Jereb, še posebej, ker je dirka na "njegovem" terenu. A izkušnje z uvodnega rallyja v Idriji (poraz Idrijca Darka Peljhana) kažejo, da domač teren v rallyju vselej ne igra odločilne vloge. "Upam, da se na Saturnusu ne bo ponovila idrijska zgodba, tokrat z Darkom v glavni vlogi. Sam se bom seveda potrudil po najboljših močeh, da bom znova slavil zmago. In verjamem, da mi bo to tudi uspelo," je optimističen Jereb, ki mu je hitrejša in bolj odprta proga pisana na kožo. Zanimivo bo tudi videti, ali se bo Mitja Klemenčič s konkurenčnim mitsubishijem lancerjem na Saturnusu veliki dvojici uspel bolj približati, kar je napovedoval po prvi preizkušnji, popolna neznanka pa je Tomaž Jemc. Izkušeni maček lani ni nastopal, v domači delavnici pa je pridno pripravljal forda escorta WRC.

Na svoj račun bodo seveda prišli gledalci. Vozilo se bo namreč zelo hitro, podlaga je drseča, na nekaterih delih celo ekstremno, tako da bodo imele posadke veliko dela. Organizatorji vse gledalce naprošajo, da se držijo na varnih mestih, še posebej, če bi deževalo, saj je pričakovati veliko "izletov" dirkalnikov. Prvi dan bodo preizkušnje (skupno 12) na sporedu v okolici Ajdovščine, s tako priljubljenimi Velikimi Žabljami na čelu, kjer pa bo režim varnosti letos precej ostrejši. Varuhi reda so namreč zagrozili, da bodo v primeru (pre)velikega števila gledalcev na tem sicer atraktivnem delu rallyja dirko enostavno prekinili! Drugi dan posadke čaka 10 preizkušenj v okolici Kopra in Izole, najbolj zanimivo bo v Marezigah, kjer bo mogoče spremljati kar dve preizkušnji hkrati. Ob zaključku bo še posebna preizkušnja za veliko nagrado Kopra po mestnih ulicah, na kateri bodo lahko nastopile tudi posadke, ki so poprej že odstopile.

Še vedno pa ni jasno, ali bodo vsi prijavljeni slovenski dirkači sploh nastopili. Le petnajsterica (od skupno 43 prijavljenih) jih ima namreč mednarodno licenco, pri kateri zaradi statusa mednarodne dirke vztrajajo pri AMZS. Nova zveza AŠ 2005 še ni članica FIA in teh licenc še ne more izdajati, dirkači (vsi so člani AŠ 2005) pa "iz principa" teh licenc od AMZS ne želijo. Podoben zaplet je bil že pred uvodno dirko v Idriji, a so AMZS-jevci v zadnjem trenutku popustili, tokrat pa zatrjujejo, da temu ne bo tako. Najverjetneje bodo dirkači le nastopili, a bodo ostali brez točk za evropsko prvenstvo. Nesmiselnost celotnega zapleta pa potrjuje tudi naslednje dejstvo: izmed skupno 192 sodelavcev na rallyju jih ima polovica licenco AMZS in polovica AŠ 2005. A jim bodo pri AMZS očitno le pogledali skozi prste... Vse o rallyju Saturnus lahko izveste tudi na spletnih straneh http://slosport.avtomania.com in www.rally-saturnus.com. Izolan Andrej Jereb, aktualni prvak, bo imel na 24. rallyju Saturnus tudi prednost domačega terena.