Kot so pri Renaultu zapisali v sporočilu za javnost, so se za Valladolid odločili predvsem zaradi visoke usposobljenosti in učinkovitosti pri proizvodnji mestnih vozil. Že sedaj namreč v tovarni proizvajajo Renaultove modele modus, grand modus in del količin clia III. K tej odločitvi je prav tako prispevalo Renaultovo prizadevanje, da zaradi optimizacije logističnih pretokov proizvaja vozila čim bližje tržiščem, kjer so ta naprodaj. Proizvodnja omenjenega električnega vozila bo predvidoma stekla leta 2011.
Za Francijo, ki je napovedala proizvodnjo električnega vozila, naslednika zoe ZE, je torej Španija na vrsti, da pripravi Renaultov industrijski aparat na industrializacijo vozila brez emisij. Poleg tega je Renault prejšnji mesec objavil tudi napoved, da bodo v Valladolidu od leta 2012 izdelovali nov motor z notranjim zgorevanjem, od leta 2013 pa tudi vozilo s termičnim motorjem.
