Po Cviklovih besedah glede rešitve vprašanja Falcona tako obstajata v igri predvsem dve rešitvi, to je, da država letalo odda z mednarodnim javnim razpisom, v nasprotnem primeru pa z njim dokapitalizira eno izmed državnih družb.
Če bo na mednarodnem javnem razpisu letalo najel nekdo iz ZDA, bo letalo ostalo čez lužo, če ga bo najel nekdo iz Evropo, pa bo pripeljano "sem". V primeru, da na javnem razpisu ne bo pravega ponudnika, bo komisija pripravila predlog, po katerem bi država z letalom dokapitalizirala eno od svojih družb, ki bi ga lahko uporabljala. Po Cviklovih besedah pri tem v poštev prideta predvsem letalska družba Adria in podjetje Gio, ki sta v 100-odstotni lasti države, pri čemer bi morala Adria letalo uveljaviti kot svojo dodatno ponudbo.
