Popolnoma nov osebni avtomobil običajno izgubi dobršen del svoje vrednosti v trenutku, ko zapelje iz avtosalona. Pri več kot štiri desetletja starem renaultu 5 pa se je zgodilo ravno nasprotno. Zgodovinski primerek osnovnega modela TL, na katerem je števec obtičal pri vsega dvanajstih prevoženih kilometrih, je na nedavni pariški dražbi dosegel končno ceno 53.711 evrov, s čimer se je po vrednosti izenačil z marsikaterim sodobnim prestižnim vozilom.
Zgodba te nenavadne avtomobilske časovne kapsule sega v konec oktobra leta 1982. Prva in edina lastnica je v avtosalonu Sodirac v francoskem mestu Chalon-sur-Saône za petvratno kombilimuzino z 1,1-litrskim bencinskim motorjem in štiristopenjskim ročnim menjalnikom odštela 40.000 takratnih francoskih frankov. Kljub nakupu v tistem trenutku ni imela vozniškega dovoljenja, zato so ji vozilo dostavili neposredno v domačo garažo.
Čeprav je lastnica kasneje uspešno opravila vozniški izpit, je strah pred cesto prevladal. Za volan svojega novega vozila zaradi pomanjkanja samozavesti ni sedla nikoli. Desetletja so minevala, mali renault pa je ostal ujet v temi garaže, opremljen s prvotnimi črnimi francoskimi registrskimi tablicami v popolnoma tovarniškem stanju.
Ko so vozilo po več kot štiridesetih letih potegnili na plan, sta bila potrebna zgolj temeljito čiščenje in osnovna priprava. Avkcijska hiša Aguttes, ki je prevzela prodajo v Parizu, je potrdila izjemno zanimanje javnosti. Čeprav med zbiratelji starodobnikov najvišje cene in največje zanimanje običajno dosegajo redke športne različice, kot je ikonični renault 5 turbo, je ta tehnično nezahtevni model TL povzročil pravo senzacijo. Avtomobila iz tistega obdobja v takšnem nedotaknjenem stanju preprosto ni mogoče najti na trgu.
