Milijarderji, glasbeniki, lastniki športnih klubov in druge znane osebnosti iz različnih panog so prejeli račune davčne uprave okrožja Los Angeles, ki od njih zahteva tudi do 200.000 evrov neplačanega davka na luksuzna zasebna letala, poroča Los Angeles Times.
Lastniki zasebnih letal v Kaliforniji morajo plačevati letni davek na premoženje v višini enega odstotka vrednosti letala, vendar ga številni očitno niso poravnali pravočasno. Okrožni cenilec premoženja Jeff Prang je znanim lastnikom poslal račune v skupni vrednosti 32 milijonov evrov.
Med milijarderji in drugimi premožnimi lastniki letal, ki so prejeli davčne račune, so ustanovitelj Amazona Jeff Bezos (209.000 evrov), lastnik moštva Los Angeles Rams Stan Kroenke (250.000 evrov), Rihanna (90.000 evrov), soustanovitelj podjetja Nike Phil Knight (75.000 evrov) ter ustvarjalca serije South Park Trey Parker in Matt Stone (81.000 evrov).
Niso vedeli, da morajo plačati davke
Večina se je na prejete račune že odzvala in zagotovila, da niso bili seznanjeni, da bi morali plačati davke. Davek posebej velja za letala, ki večino časa, ko niso v zraku, prebijejo v Kaliforniji. Lastnikom, ki davka ne plačajo pravočasno, se znesek poveča.
Lastniki, ki menijo, da jim je bil davek obračunan napačno, se lahko pritožijo. Znesek se jim lahko zmanjša glede na to, koliko časa je njihovo letalo preživelo zunaj Kalifornije. V uradu zato pričakujejo precejšnje število pritožb.
Davčnim cenilcem in drugim uradnikom je bilo dolgo težko ugotoviti, katera zasebna letala bi morala biti predmet obdavčitve. Letala je namreč razmeroma preprosto skriti v hangarje ali jih imeti na zasebnih zemljiščih. Prav zato so na uradu uvedli nov način merjenja, ki ne uporablja več tradicionalnega radarja, temveč prepoznava GPS-lokacije letal.
Problematično merjenje
Po poročanju Los Angeles Timesa gre za enega najbolj natančnih načinov ugotavljanja lokacije letala. Ameriška zvezna uprava za letalstvo (FAA) uporabo sistema zahteva predvsem zaradi zmanjševanja tveganja trkov. Prav uporaba teh podatkov za izterjavo davkov pa je sprožila polemike.
Nekatere ameriške zvezne države so lokalnim oblastem uporabo teh podatkov v davčne namene prepovedale, republikanski poslanci pa si prizadevajo omejiti načine, na katere jih je mogoče uporabljati. Pri tem opozarjajo, da bi lahko pomisleki glede zasebnosti pilote odvrnili od uporabe tehnologije, ki lahko rešuje življenja.
Zasebna letala tarča kritik
Zasebna letala so že več let tarča kritik, ne le zaradi neplačanih lokalnih davkov, temveč tudi zato, ker veljajo za enega najbolj očitnih simbolov ekstremnega bogastva. Številne raziskave so se ukvarjale tudi z njihovim vplivom na okolje in gospodarstvo.
Po poročilu High Flyers 2023 Inštituta za politične študije zasebna letala predstavljajo približno vsak šesti let, ki ga upravlja FAA, vendar prispevajo le okoli dva odstotka davčnih prihodkov, iz katerih se ta agencija pretežno financira.
Lastniki zasebnih letal predstavljajo le 0,0008 odstotka svetovnega prebivalstva, navaja poročilo. Večinoma gre za moške, starejše od 50 let, ki delajo v bančništvu, financah ali nepremičninskem sektorju.
