Voznik se usede v avto, zažene motor in ta grdo zarohni, na armaturni plošči pa rdeča lučka. Nekaj je hudo narobe z izpušno cevjo, je najbrž prva misel. A je po navadi še huje, voznik niti ne pomisli, dokler sam ni žrtev: tatovi so ukradli katalizator.

V preteklosti so kradljivci vlamljali v avtomobile in odnesli avtoradie, nekaj časa so iz avtomobilov izginjale zračne blazine, avto lahko ostane brez okrasnih platišč ali vseh štirih gum ali registrske tablice, zelo pogost cilj tatov pa je tudi pod avtomobilom. Na podvozju je pričvrščen katalizator, naprava, ki škodljive izpušne pline prečisti v manj škodljive.

Izkazalo se je, da se tatovi največkrat ne plazijo po katalizatorje zato, da bi jih prodali na črnem trgu, ampak so v prvi vrsti njihov cilj žlahtne kovine in zlitine, kot so platina, paladij in rodij, ki jih vsebujejo katalizatorji ter jih lahko organizirane združbe na črnem trgu drago prodajo. Po zadnjih podatkih borz je gram paladija vreden skoraj 40 evrov, gram platine 60 evrov, gram rodija pa 270 evrov. Na črnem trgu seveda ne iztržijo tolikšne cene, a dovolj, da se jim tovrstne tatvine izplačajo.

Pri modelih, kjer je katalizator lažje dostopen na sredini izpušnega sistema pod karoserijskim dnom, je za krajo dovolj nekaj trenutkov: tatovi avtomobil le malo dvignejo in katalizator odžagajo iz izpušnega sistema.

V navadnem katalizatorju naj bi se skrivalo približno dva grama paladija, med tri in pet gramov platine in nekaj miligramov rodija. Ne preseneča torej, da so katalizatorji postali največkrat ukradeni avtomobilski deli. Poleg tega drugače kot vozilo in motor, ki imata svojo številko, katalizator nima nobene oznake ali identifikacijske številke, ki bi omogočala sledenje v primeru kraje.

Nekaj kratkih rezov, škoda pa velika

Tarča najpogosteje niso samo novejša vozila, ampak tatovom celo bolj prav pridejo starejši modeli, kjer so katalizatorji lažje dostopni, pa še več žlahtnih kovin vsebujejo. Katalizatorji izginjajo tudi s podvozij hibridov, ker vsebujejo več plemenitih kovin, ter s terencev, tudi zato, ker so višji in kradljivci za svoj podvig ne potrebujejo dvigalke. Storilci za svoj podvig običajno izkoristijo nočne ure. Takšne kraje so zelo hitre in trajajo le nekaj trenutkov, potrebna sta le dva ali trije kratki rezi z baterijskim rezalnikom, zato si tatovi upajo to početi tudi na obljudenih javnih parkiriščih.

Close up of car exhaust system pipe at garage, automotive car service / Foto: Istockphoto

Tarča najpogosteje niso novejša vozila, ampak tatovom celo bolj prav pridejo starejši modeli, kjer so katalizatorji lažje dostopni, pa še več žlahtnih kovin vsebujejo. / Foto: iStock

Lastnikom takšne kraje povzročajo visoke stroške. Zamenjava katalizatorja stane tudi več sto ali celo več tisoč evrov, pri starejših vozilih je to lahko več od vrednosti avtomobila. Starejša vozila tudi niso tako dosledno zavarovana proti kraji. V zavarovalnicah pojasnjujejo, da je treba imeti za uveljavljanje škode sklenjeno ustrezno kritje za primer kraje pri kasko zavarovanju.

Na delu domačini in mednarodne tolpe

Slovenska policija obravnava med 5 in 10 primerov tatvine katalizatorjev vsak mesec. Posebne statistike o tem ne vodijo, morda lastniki niti ne prijavijo vseh primerov. Večina takšnih tatvin se zgodi na večjih parkiriščih v Ljubljani, kjer je tudi največ avtomobilov, beležijo pa jih tudi drugje po Sloveniji. Tako se je v zadnjem času zgodilo na parkirišču pred stanovanjskim blokom v Novi Gorici, kjer je tat odžagal katalizator na citroënu picassu, podobno se je zgodilo v Kopru na javnem parkirišču nasproti osnovne šole, v Ajdovščini pa so izpod parkiranih gospodarskih vozil renault master nedavno izginili celotni izpušni sistemi s katalizatorji, kar je ajdovskemu podjetju povzročilo 10.000 evrov škode.

Car exhaust and manifold hanging on the wall / Foto: Onderortel

Tatove zanima predvsem platina, ki je sestavni del katalizatorja. Tega reciklirajo in platino prodajo naprej kot surovino. / Foto: iStock

Na delu so tako domačini kot mednarodne tolpe, ki potujejo od mesta do mesta in se lotijo večjega števila vozil naenkrat, ugotavlja policija. Pri preiskavi stanovanja bolgarskih skrunilcev grobov, ki sta na pokopališčih na Škofijah in v Sv. Antonu konec lanskega leta kradla nagrobne predmete iz bakra, so našli tudi več avtomobilskih katalizatorjev. Poleg tega policija beleži kraje katalizatorjev pri vlomih v prodajalne z avtomobilskimi deli in avtomehanične delavnice.

Rabljeni katalizatorji so lahko past

Nasveti, kako preprečiti krajo katalizatorja, so splošni, da ne parkirate vozila na slabo osvetljenih ali manj obljudenih mestih, priporočljivi pa so tudi alarmni sistemi s senzorji, ki zaznajo tovrstno premikanje. Če ob zagonu avtomobila ugotovite, da ste žrtev kraje katalizatorja, ugasnite motor in pokličite avtovleko, ne poskušajte voziti do avtomehanične delavnice, saj so lahko deli izpušnega sistema odlomljeni in bo škoda še večja. Dobro je preveriti, ali polica avtomobilskega zavarovanja vključuje tudi krajo katalizatorja. Strokovnjaki odsvetujejo nakup poceni rabljenih katalizatorjev, še posebej če so povezovalne cevi sumljivo grdo odrezane, kar nakazuje, da gre za ukradeni katalizator. Poceni katalizator pa se lahko pri tehničnem pregledu vozila izkaže za slab nakup, saj pade pri meritvah izpuha.

Priporočamo