Po petkovem incidentu na letu letalske družbe Ryanair, ko je zaradi nenadne izgube tlaka prišlo do poškodbe potnika, v javnost prihajajo podrobnosti o tem, kaj so doživljali potniki in posadka. Kot je znano, je počilo okno letala, ki je bilo na poti iz Soluna v nemški Memmingen, po hitrem posredovanju posadke pa se je vse srečno končalo z varnim pristankom. Vendar je bila po pričevanjih očividcev to izjemno stresna situacija, ki je vidno pretresla celo izkušenega glavnega pilota na krovu.
Kot smo že poročali, je letalo boeing 737-800 po približno pol ure leta utrpelo okvaro, pri čemer je popustilo okno v potniški kabini. Nenadna dekompresija na visoki nadmorski višini je 61-letnega potnika delno potegnila skozi odprtino, preden so ga lahko sopotniki pravočasno potegnili nazaj. Posadka v pilotski kabini je nemudoma razglasila izredne razmere. Pilot je prek radijskih zvez in potniškega razglasa večkrat izdal uradno opozorilo ter začel standardni varnostni postopek hitrega spuščanja in vrnitve na izhodiščno letališče v Grčiji.
Čeprav je bil manever tehnično izveden profesionalno in se je letalo uro in štirinajst minut po vzletu varno dotaknilo tal, je bila situacija na robu panike. Očividci so potrdili, da je pilot po ustavitvi letala na letališki ploščadi v Solunu v solzah zapustil plovilo.
Dogodek je vplival tudi na potnike. 37-letna potnica iz Nemčije je za medije pojasnila, da sta dogajanje v kabini spremljala močan hrup in občutek popolne negotovosti. Poškodovani 61-letni moški pa medtem po poročanju nekaterih medijev ostaja na zdravljenju v lokalni bolnišnici, kjer mu oskrbujejo rane na glavi in spremljajo njegovo stanje po začasni izgubi zavesti med samim letom.
Irska letalska družba je za preostale potnike organizirala nadomestni prevoz v Nemčijo, vendar so nekateri zaradi psiholoških posledic to zavrnili. Raje so izbrali alternativne rešitve ali pa svojo vrnitev preložili in poiskali let pri drugih letalskih družbah.
Pristojni letalski preiskovalni organi so medtem že začeli preiskavo. Ob pregledu tehničnega stanja oken in preverjanju nepreverjenih navedb o poškodbah motorja se bo preiskava usmerila tudi v analizo snemalnikov zvoka v pilotski kabini. To bo pomagalo natančno rekonstruirati komunikacijo in ukrepanje posadke v najbolj kritičnih fazah izrednega dogodka.
