![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.;Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A*The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.;Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A*](/media/2026/09/28/868156/Wide-26C0063_001-1000.webp?1790923669)
Mercedes-Benz je predstavil prvi povsem električni razred C. Limuzina temelji na 800-voltni električni arhitekturi, najzmogljivejša različica C 400 4MATIC pa ima 489 konjev oziroma (360 kW). Do 100 km/h pospeši v štirih sekundah, največji doseg pa po merilnem ciklu WLTP znaša kar 762 kilometrov.
Pogon uporablja sinhronski elektromotor s trajnimi magneti na zadnji osi in dvostopenjski menjalnik. Pri različicah 4MATIC je na sprednji osi dodan elektromotor, ki lahko glede na razmere spreminja razporeditev pogonske moči med osema. Pri manjši obremenitvi se sprednji motor skoraj povsem odklopi, s čimer naj bi se izgube na sprednji osi zmanjšale za do 90 odstotkov.
Baterija ima kapaciteto 94 kWh. Enosmerno polnjenje poteka z močjo do 330 kW, deset minut priklopa pa lahko po podatkih Mercedes-Benza doda do 325 kilometrov dosega po WLTP. Pozneje bo na voljo tudi različica z zadnjim pogonom in predvidenim dosegom okoli 800 kilometrov.
Za učinkovitost skrbi tudi aerodinamika. Količnik zračnega upora znaša vsega 0,22. Avtomobil ima serijsko 470-litrski prtljažnik, spredaj pa še 101-litrski prostor za prtljago. Z električno izvlečno kljuko lahko vleče prikolico do 1800 kilogramov.
Med tehničnimi posebnostmi sta zračno vzmetenje AIRMATIC in krmiljenje zadnje osi z največ 4,5 stopinje zasuka. Obračalni krog znaša 11,2 metra. Avto je dolg 4,88 metra, medosna razdalja pa meri 2,96 metra, kar je 97 milimetrov več kot pri limuzini razreda C s klasičnim pogonom.
Cena C 400 4MATIC se začne pri 69.900 evrih, za model C300 4MATIC pa bo treba odšteti od 64.900. V prihodnjem letu sledijo še C200, C250, C300+ in Mercedes-AMG. Cene teh še niso znane.
