Avtonomni roboti za dostavo hrane in poštnih paketov postajajo vse pogostejši del mestnega utripa v ZDA, Veliki Britaniji, na Japonskem, v Južni Koreji in celo v Nemčiji. Čeprav podjetja obljubljajo okolju prijaznejšo prihodnost in manj prometnih zamaškov, se na ulicah kopičijo nezadovoljstvo, prepovedi in celo vandalizem. Pešci medtem opozarjajo, da so zaradi strojev izrinjeni z lastnih pločnikov.
Ko je prebivalec Chicaga John Roberts prvič videl dostavnega robota na svoji ulici, se mu je zdel futurističen in zanimiv. Navdušenje pa je hitro usahnilo, ko je bil na sprehodu z družino prisiljen stopiti s poti, da bi se izognil drvečemu stroju. »Zdelo se nam je narobe, da se moramo umikati na edini površini, ki je rezervirana izključno za pešce,« je povedal za BBC. »Kaj bo, ko bo okoli nas tekalo na desetine teh strojev z lučmi in kamerami?«
Zaradi pogostih incidentov, ko morajo ljudje stopiti na cesto, ter poročil o trkih, poškodbah in oviranju reševalnih vozil je Roberts sprožil peticijo za popolno prepoved robotov v Chicagu, dokler se ne opravijo varnostni testi. Peticijo je podpisalo že okoli 4400 ljudi, Chicago pa je robote za zdaj prepovedal v dveh manjših okrožjih. Pritiski za širitev prepovedi medtem naraščajo.
Zagozdeni roboti in vandalizem
Težave niso omejene le na Chicago. Toronto je uporabo dostavnih robotov na pločnikih prepovedal že leta 2021, San Francisco pa je njihov dostop omejil na manj prometne dele mesta.
Podobna razprava poteka v mestu Glendale v Kaliforniji, kjer mestni svet resno razmišlja o začasni prepovedi. Svetnik Ardy Kassakhian poudarja, da so se roboti pojavili brez opozorila ali dovoljenja lokalnih oblasti. Sam je videl »soočenje« med robotom in starejšo osebo ter pokvarjene stroji, ki so popolnoma blokirali ozke pločnike.
Velik problem so tudi neprilagojeni dizajni robotov, ki ne zmorejo premagovati slabo vzdrževanih pločnikov. Pogosti so primeri, ko se roboti na razpokanem betonu ali asfaltu zaletavajo v dvignjene robove, kar povzroča zastoje, dokler jih mimoidoči ne dvignejo čez oviro in jim omogočijo nadaljevanje poti.
Nekateri občani mest z avtonomnimi dostavnimi roboti niso tako prizanesljivi. Iz angleškega mesta Sheffield poročajo o primerih vandalizma nad roboti podjetja Uber eats.
Avtonomni dostavnik tudi v Ljubljani
Kljub vse večjemu nasprotovanju javnosti analitiki napovedujejo bliskovit razcvet te tehnologije. Analitično podjetje Transforma Insights ocenjuje, da bo do leta 2034 po vsem svetu delovalo že 2,1 milijona dostavnih robotov.
Z avtonomnimi dostavnimi roboti pa se lahko srečamo tudi že v Sloveniji. Pošta Slovenije je v začetku meseca v Ljubljani predstavila velikega robotskega dostavnika, ki bi lahko nekoč avtonomno razvažal pakete po mestu. Trenutno v okviru pilotnega projekta in ob stalnem spremstvu človeškega poštarja preizkuša predvsem delovanje in sprejemanje te tehnologije na ljubljanskih ulicah.
