Na britanskih cestah vozijo corse, astre in mokke, ki jih pri nas poznamo kot ople. Toda namesto Oplove strele na maski nosijo Vauxhallov grif. Podobnih primerov je po svetu veliko, le redki pa zajemajo tako velik del ponudbe dveh znamk.
Vauxhall ima svojo zgodovino. General Motors je britanskega proizvajalca kupil leta 1925, štiri leta pozneje pa prevzel večinski delež Opla. Pod skupnim lastnikom sta se ponudbi postopoma približevali, uveljavljeno britansko ime pa je ostalo. Danes obe znamki sodita pod Stellantis. Prodajo avtomobila pod drugo značko industrija imenuje »rebadging«. Spremembe lahko obsegajo predvsem logotip in masko, včasih pa tudi luči, notranjost, opremo in pogone. Pri tem gre za tesnejše sorodstvo kot pri uporabi skupne platforme: na isti tehnični osnovi lahko nastanejo precej različni avtomobili, pri menjavi značke pa praviloma prepoznamo isti osnovni model.
Oplove avtomobile so pod okriljem General Motorsa prodajali tudi drugod. Astro generacije H so iz Belgije izvažali v ZDA in Kanado kot saturn astro. Določene generacije insignie so postale buick regal, druga generacija pa tudi holden commodore ZB. Avstralsko ime z dolgo tradicijo domačih avtomobilov je tako dobil model evropskega izvora. Povezava velja za zadnjo generacijo commodora; starejši so bili drugačni avtomobili.
Duster ni povsod dacia
Pri izbiri značke veliko štejeta prepoznavnost in prodajna mreža. Renault je zato na številnih trgih ponudil avtomobile, ki jih v Evropi poznamo kot dacie. Duster je v Latinski Ameriki, Indiji in Rusiji nastopal z Renaultovim rombom, na nekaterih trgih pa sta Renaultovo ime nosila tudi logan in sandero. Novejši duster se kot renault prodaja tudi v Turčiji.
V Južni Koreji je Renault dolgo uporabljal ime Renault Samsung. Prvi koleos je bil tam QM5, naslednja generacija QM6, talisman je nosil oznako SM6, captur pa QM3. Za različnimi imeni so stali avtomobili, ki smo jih v Evropi srečevali v Renaultovih salonih.
Značko so zamenjali tudi avtomobili, katerih proizvajalci so poudarjali nacionalni značaj. Lancia je delto in ypsilon Britancem ponudila kot chryslerja. V nasprotno smer je chrysler 300 postal lancia thema, Chryslerjev enoprostorec pa lancia voyager. Skupni lastnik je izkoristil različna položaja znamk na posameznih trgih.
Toyota iz ameriške tovarne
Pri takšnih dogovorih sodelujejo tudi tekmeci. Toyota je leta 1995 predstavila cavalier, prodajo pa začela januarja 1996. Izdeloval ga je General Motors v ZDA, osnova je bil chevrolet cavalier. Za japonski trg so prilagodili podvozje in notranjost ter volan premaknili na desno. Ameriški avtomobil so Japonci kupovali v Toyotini prodajni mreži z njenim znakom. Različna imena so spremljala tudi japonske prestižne modele. Prve generacije lexusa LS so na Japonskem prodajali kot toyoto celsior, prvi dve generaciji lexusa RX pa kot toyoto harrier. Hondin športni NSX je bil v Evropi in na Japonskem honda, v ZDA pa acura.
Toyota in Suzuki sta sodelovanje razširila na več celin. Suzuki baleno v Indiji nastopa kot toyota glanza, na afriških trgih kot toyota starlet. V Evropi gre dobava tudi v drugo smer: karavan corolla touring sports je postal suzuki swace, priključni hibrid RAV4 pa suzuki across. Partnerja ponudbo dopolnjujeta z že razvitimi modeli.
Podobno ravna Mitsubishi. Evropski colt, predstavljen leta 2023, je različica renaulta clia z drugo značko, evropski ASX istega obdobja pa capturja. Mazda2 hybrid je Toyotin yaris hybrid, ki ga Toyota dobavlja Mazdi. To sorodstvo velja za hibridno različico mazde2.
Podjetja se za takšno sodelovanje odločajo predvsem zaradi stroškov in časa. S prevzemom že razvitega modela hitreje zapolnijo vrzel v ponudbi, stroške razvoja in proizvodnje porazdelijo na več prodanih vozil. Hkrati izkoristijo znamko, ki jo lokalni kupci poznajo, ter njeno prodajno in servisno mrežo. Za kupca to pomeni več ponudnikov istega osnovnega modela, vendar prihranek proizvajalca še ne zagotavlja nižje cene. Sorodni avtomobili se lahko razlikujejo po motorjih, serijski opremi, garanciji in pogojih servisiranja. Primerjati je treba obe ponudbi z enako opremo in upoštevati tudi stroške vzdrževanja.
