Na voljo bo z elektromotorjema z močjo 82 konjev (60 kW) in 116 konjev (85 kW) ter litij-železo-fosfatnima baterijama s kapaciteto 35,35 in 47,14 kWh. Z večjo baterijo je doseg po standardu WLTP do 345 kilometrov.
E2 je dolg približno štiri metre, njegov obračalni krog meri 4,95 metra. Zadnje vzmetenje je večvodilno, zadnja klop pa deljiva v razmerju 60:40. Prtljažnik sprejme do 375 litrov, s podrtimi sedeži pa se prostornina poveča na 1320 litrov. Dodatnih 70 litrov prostora je v sprednjem prtljažniku.
Polnjenje z enosmernim tokom dosega moč 70 kW, kar po navedbah proizvajalca zadostuje za polnjenje od 30 do 80 odstotkov v približno 25 minutah. V notranjosti sta 14,6-palčni osrednji zaslon in 8,8-palčna digitalna instrumentna plošča. Na voljo so tudi sistemi za samodejno zaviranje, prilagodljivi tempomat, nadzor mrtvega kota in pomoč pri ohranjanju voznega pasu.
Ponudba bo obsegala tri pakete opreme: Pro, Max in Ultra. Začetna cena na trgih jugovzhodne Evrope je 21.990 evrov.
