Avto prihaja v dveh izvedbah. Pri petsedežni različici lahko prtljažnik pogoltne 362 litrov, medtem ko pri štirisedežni različici prostornina prtljažnika naraste na 400 litrov. Seveda, če zadnja sedeža potisnemo nekoliko naprej. Ob tem ima avto spredaj še 15 litrov prtljažnika za polnilni kabel.
Vozilo je zasnovano s 400-voltno polnilno arhitekturo, ki omogoča hitro polnjenje z enosmernim tokom (DC) okoli 100 KW. Polnjenje od 10 do 80 odstotkov kapacitete v idealnih pogojih traja od 29 do 30 minut. Kupec lahko izbira tudi med dvema baterijskima različicama. Standardna baterija ima kapaciteto 42,2 kWh, po WLTP pa naj bi kombinirani doseg te izvedbe znašal med 308 in 317 kilometri. Večja baterija s kapaciteto 61 kW naj bi po WLTP omogočila doseg do 453 kilometrov.
Močnejši elektromotor z močjo 147 konjev (108 kW) najdemo pri različici z manjšo baterijo in omogoča pospešek do stotice v 8,7 sekunde. Pri večji bateriji je pogon nekoliko šibkejši. Z močjo 136 konjev (100 kW) so očitno želeli še nekoliko bolj pomagati dosegu baterije.
Potniška kabina vključuje navigacijski sistem ccNC s tremi zasloni (dva 12,3-palčna in en 5,3-palčni za klimatsko napravo) ali dostopnejšo različico ccNC lite. Varnostni paket ADAS med drugim vključuje asistence highway driving assist 2, front collision avoidance assist 2.0 in nadzorni sistem v kabini (ICMU). Ta prek senzorja v ogledalu spremlja pozornost voznika ter po potrebi upočasni vozilo. Vstopna cena štirisedežne različice EV2 znaša 25.299 evrov, za vstopno 5-sedežno različico pa 27.399 evrov.
