Državno podjetje Adif, ki je odgovorno za železniško infrastrukturo ter nadzor železniškega prometa v Španiji, je po nesreči pri Toledu prejšnji teden pod intenzivnim drobnogledom javnosti. De la Pena je bil na njegovem čelu od leta 2024 in je nadzoroval že odgovor na še eno podobno nesrečo, v kateri je januarja v Adamuzu na jugu države umrlo 46 ljudi.
Njegov odstop je že drugi v zvezi z nesrečo v 24 urah, potem ko je v torek zvečer odstopil tudi minister za promet Oscar Puente. Položaj je zapustil po maratonskem zaslišanju v parlamentu, kjer so ga k temu koraku pozivali tako zavezniki kot nasprotniki, poroča španska tiskovna agencija EFE.
V smrtonosni nesreči dveh hitrih vlakov na progi med Madridom in Sevillo je vlak državne družbe Renfe v sredo minuli teden od zadaj trčil v vlak zasebne družbe Iryo. Umrlo je najmanj 69 ljudi, več deset je bilo poškodovanih, številni huje.
Glede na prve domneve bi bila nesreča lahko posledica človeške napake v kombinaciji z napako v avtomatiziranem sistemu. Kontrolor je namreč vlaku odredil nadaljevanje poti z normalno hitrostjo in ni preveril, ali je proga prosta, kljub temu da avtomatski varnostni sistem ni deloval.
Vlada je v torek potrdila načrt za izboljšanje varnosti v železniškem prometu s spremembami nadzornih protokolov. Načrt v primeru odpovedi avtomatskih varnostnih sistemov med drugim predvideva prevzem nadzora s strani dveh posameznikov. Vključuje tudi izboljšave delovnih pogojev nadzornikov železniškega prometa, več osebja in novo programsko opremo nadzornih centrov Adifa, še piše EFE.