O trčenju je poročala ameriška strokovna revija 19FortyFive, ki se je sklicevala na dokumente ameriške mornarice in sovjetske podatke. Do trčenja je prišlo med veliko vojaško vajo Team Spirit 84-1. Lokacija nesreče je bila približno 240 kilometrov vzhodno od obale Južne Koreje.
Trčenje pri hitrosti 15 vozlov
Letalonosilka USS Kitty Hawk je 21. marca 1984 ob 22.07 plula proti jugu s hitrostjo okoli 15 vozlov, kar je skoraj 28 kilometrov na uro. Takrat je 80.000-tonsko plovilo pretresel močan udarec. Kapitanu Davidu N. Rogersu je v temi še uspelo videti obris vrha podmornice, ki je izginjal v valovih. Poškodovanih ni bilo na nobeni strani.
Sovjetski viri so pozneje potrdili, da je podmornica K-314 ameriško bojno skupino zasledovala že od 14. marca. Podmornica razreda Victor-I je imela nalogo opazovati premike ameriške flote blizu sovjetskega Daljnega vzhoda. Tudi Američani so se zavedali prisotnosti sovjetske podmornice. Spremljevalne ladje so jo občasno zaznale, a so nato stik z njo izgubile.
Sovjetski poveljnik Vladimir Jevsejenko je podmornico dvignil do periskopske globine, da bi si posadka lahko ogledala površje. Tam je nenadoma zagledal ameriške ladje le nekaj kilometrov stran. Poveljnik je takoj ukazal zasilni potop, vendar zanj ni bilo več časa. Posadka je najprej začutila močan udarec, nato pa še drugi trk na desni strani plovila.
Hujše posledice za sovjetsko podmornico
Letalonosilka USS Kitty Hawk je utrpela poškodbe na rezervoarju za letalsko gorivo. Ta je bil pod vodno črto na sprednjem desnem delu trupa. V rezervoar je vdrla voda, a je letalonosilka ostala plovna in je nadaljevala vojaško vajo. Poznejše trditve o izlitju ogromnih količin goriva niso nikoli dokazali.
Podmornica K-314 jo je odnesla precej slabše. Poškodovani so bili njen zunanji trup, desni stabilizator in deli pogonskega sistema. Podmornica je začasno izgubila pogon in se je na površju lahko premikala le s hitrostjo nekaj vozlov. Ena od ladij ameriške mornarice je ostala v bližini in jim ponudila pomoč, a je sovjetska posadka pomoč odločno zavrnila.
Medtem ko so ameriški helikopterji preletavali poškodovano podmornico, so sovjetske enote organizirale reševanje. Nazadnje je sovjetska reševalna ladja odvlekla K-314 v zaliv Čažma blizu Vladivostoka.
Deli podmornice so ostali na trupu
Ko so letalonosilko USS Kitty Hawk pozneje popravljali v filipinskem pristanišču Subic Bay, so strokovnjaki doživeli presenečenje. Na podvodnem delu trupa so našli dele propelerja sovjetske podmornice. Odkrili so tudi fragmente zunanje prevleke za dušenje zvoka. To je ameriški mornarici omogočilo redek vpogled v materiale, s katerimi so Sovjeti poskušali zmanjšati zaznavnost svojih podmornic.
Nobena stran ni poročala o poškodbah reaktorja ali uhajanju radioaktivnih snovi. Podmornica K-314 je bila v popravilu od marca do avgusta 1984. Njen poveljnik je izgubil poveljstvo in bil premeščen na kopno. Podmornica se je sicer vrnila v aktivno službo, a so jo leta 1989 upokojili. Letalonosilka USS Kitty Hawk je ostala aktivna vse do leta 2009.
Podobni incidenti med jedrskimi velesilami niso bili omejeni zgolj na ta dogodek. Leta 1992 je v Barentsovem morju prišlo do trčenja med ameriško podmornico USS Baton Rouge in rusko podmornico K-276 Kostroma. Do nevarnih bližnjih srečanj prihaja še danes, zlasti med ameriškimi in kitajskimi vojaškimi plovili v Južnokitajskem morju.