Župani nemških mest Stuttgart, Wolfsburg, Friedrichshafen in Saarbrücken so v skupnem pismu predsednico evropske komisije Ursula von der Leyen pozvali k hitrejšemu ukrepanju za zaščito evropske avtomobilske industrije. Opozarjajo, da se razmere v evropskem, predvsem pa nemškem avtomobilskem in dobaviteljskem sektorju še naprej slabšajo.
Po ocenah nemškega združenja avtomobilske industrije (VDA) je od leta 2019 v nemškem avtomobilskem sektorju izginilo približno 100.000 delovnih mest. Če ne bo spremembe politične usmeritve, bi se lahko do leta 2035 število izgubljenih delovnih mest povzpelo na 225.000.
»Ta trend neposredno vpliva na mesta. Prizadene družine, delavce, raziskovalce, mala in srednje velika podjetja ter celotne regije, katerih gospodarska moč že desetletja temelji na industrijski proizvodnji. Negotovost se širi po številnih avtomobilskih središčih,« opozarjajo župani. Skupno sicer zastopajo več kot 800.000 zaposlenih, povezanih z avtomobilsko industrijo.
Grožnja tudi zaupanju v politične institucije
V pismu opozarjajo, da gospodarska negotovost, izguba delovnih mest in pomanjkanje razvojnih perspektiv ne ogrožajo le naložb in rasti, temveč tudi zaupanje v politične institucije. Posebno kritični so do trenutne časovnice evropskega avtomobilskega paketa.
»Dejstvo, da naj bi ključne odločitve prinesle konkretne rezultate šele v prvem četrtletju leta 2027, ne odraža resnosti razmer. Industrija ne more čakati do leta 2027. Investicijske odločitve se sprejemajo danes. Odločitve o lokacijah se sprejemajo danes. Odločitve o raziskavah, razvoju, proizvodnih linijah in zaposlovanju se sprejemajo danes,« so zapisali.
Župani opozarjajo še, da je mednarodna konkurenčnost Evrope kot avtomobilskega središča pod vse večjim pritiskom. K temu prispevajo visoke cene energije, vse obsežnejša regulativa, dolgotrajni postopki pridobivanja dovoljenj, geopolitične spremembe ter agresivne industrijske politike drugih gospodarskih velesil. Posledično se vse več industrijske dejavnosti in ustvarjene dodane vrednosti seli iz Evrope.
Paket tudi za dobavitelje
Evropsko komisijo pozivajo, naj čim prej pošlje jasen signal v podporo konkurenčnosti, tehnološki odprtosti in industrijski moči Evrope. Podjetja potrebujejo stabilne okvirne pogoje, nove tehnologije zanesljivo investicijsko okolje, zaposleni pa zaupanje v proces preobrazbe industrije.
Župan Friedrichshafna Simon Blümcke je posebej izpostavil pomen dobaviteljev: »Dobaviteljska industrija je hrbtenica številnih industrijskih regij. Ko tam izginejo ustvarjanje dodane vrednosti, delovna mesta in razvojne zmogljivosti, so prizadete celotne regije. Zato Evropa potrebuje avtomobilski paket, ki bo upošteval tudi dobavitelje.«
Ob tem župani poudarjajo, da podnebni cilji, inovacije in industrijski razvoj niso v nasprotju. Uspešna preobrazba avtomobilskega sektorja bo mogoča le, če bo gospodarsko vzdržna, tehnološko odprta in družbeno sprejemljiva.