Kot so zapisali, so dopolnilne table namestili na podlagi pobud meščanov. Ob tem so priložili fotografiji semaforjev, kjer je pod tablo z zeleno puščico na črni podlagi nameščena dodatna tabla, ki voznike opozarja, naj se najprej ustavijo in prepričajo, da je smer prosta.
»Voznike motornih vozil ves čas opozarjamo, naj bodo v teh križiščih še posebej pozorni na druge udeležence v prometu in se dodobra prepričajo, ali je smer ob zavijanju desno pri rdeči luči na semaforju res prosta,« so zapisali v objavi. Spomnili so, da zelene puščice povečujejo pretočnost v cestnem prometu.
V komentarjih so se zvrstila različna mnenja o znaku z zeleno puščico in o dopolnilni tabli. Medtem ko nekateri ocenjujejo, da je takšnih znakov še premalo, drugi verjamejo, da povzročajo več zmede in potencialno nevarnih situacij kot pa dejanske koristi.
Več posameznikov je recimo opozorilo, da čeprav imajo ranljivi udeleženci pri takšnem zavijanju prednost, jih lahko voznik med opazovanjem vozil z leve hitro spregleda. Nekaj prebivalcev pa je opozorilo predvsem na nestrpnost posameznih voznikov, ki trobijo, ko voznik ne spelje, čeprav ne zavija desno, ali pa ga celo prehitijo po sosednjem pasu.
Spomnimo, da so novost zavijanja desno pri rdeči luči v Sloveniji uvedli leta 2021. Takrat nove prometne znake z zeleno puščico na črni podlagi so v Ljubljani začeli postavljati leto kasneje, saj so preverjali prometnovarnostne parametre, na podlagi katerih so ugotavljali, kje je namestitev znaka smiselna in upravičena.
Z generalne policijske uprave so za časopis Dnevnik leta 2023 ocenili, da so vozniki v praksi dobro sprejeli opisano prometno ureditev. Le občasno naj bi se pojavili vozniki, ki signalizacije ne bi opazili ali ne bi vedeli, kako ob njej ravnati.
Kot smo takrat poročali, so na ljubljanski občini ob namestitvi znakov prejeli pohvale voznikov motornih vozil in nekaj izrazov nestrinjanja med pešci in kolesarji.