Ko so oblikovalci pred meseci v Münchnu prvič pokazali sodobne linije novega koncepta yuga, je javnost ugibala, ali gre le za privlačno oblikovalsko vajo. Dvome so dokončno razblinili na beograjski konferenci SEE Automotive Conference 2026. Yugo, pravijo, se namreč vrača z zrelejšo vizijo in tehnologijo, ki ne stavi na drago, popolnoma električno prihodnost, ampak ponuja izjemno pragmatično rešitev za denarnice navadnih voznikov.
Rešitev za težave električnih avtomobilov?
Glavni adut novega koncepta je inovativna hibridna platforma s podaljševalnikom dosega (range-extender). Sistem uporablja precej manjšo baterijo kot klasični električni avtomobili, kar drastično znižuje težo vozila, stroške proizvodnje in končno ceno. Baterijo med vožnjo polni izjemno varčen motor z notranjim zgorevanjem, ki je prilagojen za različne vrste goriv.
Zaradi tega voznik sploh ni odvisen od javne polnilne infrastrukture, hkrati pa avtomobil ponuja izjemno nizke stroške vzdrževanja. Ob vsem tem oblikovalci obljubljajo rekordno nizko porabo goriva, ki naj bi znašala vsega 2,2 litra na 100 kilometrov.
Prihodnost, dostopna vsem
Največ prahu pa dviga napovedana začetna cena. Iz vodstva projekta so sporočili, da ciljajo na prodajno ceno, ki se bo začela pri 12.000 evrih. V obdobju, ko se evropski trg sooča z dragimi električnimi vozili, visokimi proizvodnimi stroški in ohlajanjem povpraševanja po baterijskih avtomobilih, se zdi takšen pristop zadetek v polno.
Zasnova stavi na lahko gradnjo in dostopnost, s čimer želijo že prihodnje leto enakopravno konkurirati na globalnem trgu. Kot je na svojih družbenih omrežjih poudaril profesor Bjelić, znamka z novim konceptom ne gleda več v preteklost, ampak samozavestno stopa v prihodnost avtomobilizma.
