Krovna organizacija motošporta je v ponedeljek napovedala spremembe pravil v formuli 1, ki vključujejo skrajšanje dirk za veliko nagrado in opustitev nekaterih predlaganih posegov v zasnovo menjalnikov.
Pri Fii in vodstvu formule 1 so v ločenih izjavah pojasnili, da je bilo to skrajšanje posledica predhodne odločitve o povečanju dovoljenega pretoka goriva v motorjih.
Zakaj spremembe
Zaradi sprememb pravil o motorjih se spreminja razmerje med močjo motorja z notranjim zgorevanjem in električno energijo v hibridnih pogonskih sklopih dirkalnikov. V letošnji sezoni je razmerje med močjo pogonskega sklopa razdeljeno na polovico med bencinski in električni motor. Na številnih dirkališčih se je izkazalo, da dirkalnikom predvsem na daljših ravninah zmanjka električne energije, zaradi česar imajo dirkalniki lahko na stezi zelo različne hitrosti in prihaja do številnih tako imenovanih jo-jo prehitevanj, ko se dve vozili izmenično prehitevata zgolj zaradi različnih ravni električne energije.
V prihodnjih sezonah, v katerih bodo pogonski sklopi ostali bolj kot ne enaki, želijo zdaj povečati delež motorja z notranjim zgorevanjem v moči dirkalnikov. Ker se bo tako povečal pretok goriva, bodo dirkalniki porabili več bencina.
Številne ekipe želijo zaradi proračunskih omejitev (finančne kapice) v naslednjih sezonah obdržati obstoječe šasije dirkalnikov. Če bi dirke ostale enako dolge, bi morali preoblikovati šasije, da bi vanje vgradili večje rezervoarje za gorivo, kar pa bi bilo za moštva izjemno drago.
Skrajšanje razdalje je torej kompromis, ki ekipam omogoča uporabo trenutnih rezervoarjev brez dodatnih astronomskih stroškov razvoja.
Ta sprememba bo začela veljati v sezoni 2027. V praksi to pomeni, da bodo dirke na večini prizorišč krajše za dva do tri kroge. Edina izjema ostaja znamenita dirka za veliko nagrado Monaka, ki bo zaradi svoje specifičnosti obdržala krajšo razdaljo 260 kilometrov.
Prav tako so opustili načrte za homologacijo menjalnikov oziroma zahtevo po njihovem poenotenju pri vseh dirkalnikih. S tem ukrepom želijo ohraniti svobodo dobaviteljev pri razvoju.
Komisija je spremenila tudi pravila glede fiksne triurne časovne omejitve za dirke, ki jih prekine dež, z namenom, da bi "gledalcem zagotovili čim boljšo možnost za ogled celotne dirke v primeru prekinitev".
Namesto togega triurnega okvira bodo dirke dobile vnaprej določen fiksni časovni konec za vse dirkaške aktivnosti, prilagojen lokalnim pogojem in sončnemu zahodu, denimo za nočne dirke bodo imeli na razpolago več prožnosti.
Ukinja se dosedanja fiksna omejitev, po kateri se je morala celotna prireditev z vsemi prekinitvami (rdečimi zastavami zaradi dežja ali nesreč) zaključiti v treh urah od uradnega začetka.