V bližini kraja Urda v provinci Toledo je v sredo vlak državnega železniškega podjetja Renfe od zadaj trčil v vlak zasebnega podjetja Iryo, ki je stal na progi. Več vagonov je po trčenju zgrmelo z nasipa. Na vlakih, ki sta bila na poti iz Madrida v Andaluzijo, je bilo skupno več kot 540 potnikov. Po zadnjih podatkih vlade v regiji Kastilja - La Manča je v nesreči umrlo 68 ljudi, med njimi tudi nekdanja ministrica za delo in socialno varnost Fatima Bañez. Ta je pogosto potovala med Madridom in Sevillo zaradi številnih poklicnih obveznosti.
V nesreči je bilo poškodovanih več kot 100 ljudi, v bolnišnicah jih ostaja 53, nekateri med njimi so v kritičnem stanju, poročajo španski mediji. Ministrstvo za zunanje in evropske zadeve za zdaj nima podatkov, da bi bili v nesreči udeleženi tudi slovenski državljani. Sporočili so, da razmere pozorno spremljajo in zbirajo informacije.
Sanchez pohvalil reševalce in napovedal odškodnine svojcem žrtev
Španski premier Pedro Sanchez je napovedal tri dni žalovanja. "Za državo, kot je Španija, je nesprejemljivo, da v istem letu doživi dve nesreči na hitri železnici," je še poudaril Sanchez in zagotovil, da bodo identificirali odgovorne. Ob tem je zagotovil, da so vse napore usmerili v iskanje vzroka nesreče. Napovedal je tudi odškodnine svojcem žrtev. "Delamo dan in noč, ne le da bi podprli družine žrtev, ampak tudi da bi ugotovili vse podrobnosti te tragedije in okrepili varnostne ukrepe, s katerimi bomo zagotovili, da se to nikoli več ne bo ponovilo," je dejal Sanchez. Na novinarski konferenci je premier še povedal, da psihološko pomoč zagotavljajo sorodnikom žrtev, samim žrtvam ter vsem, ki so se v sredo nahajali na kraju nesreče. Ob tem je pohvalil izjemno delo reševalcev, poročajo tuje tiskovne agencije.
Vprašanja o varnosti železniškega omrežja
Ena najhujših železniških nesreč v Evropi v tem stoletju je sprožila nova vprašanja o varnosti španskega železniškega omrežja. Kot smo poročali, je nesreči po dosedanjih ugotovitvah botrovala nerazumljiva odločitev operaterjev. Španski minister za promet Oscar Puente je pojasnil, da se je avtomatizirani nadzorni sistem zaradi napake izklopil, zato so se avtomatsko ustavili vlaki na prizadetem odseku.
Upravljalci so nato nadzor prevzeli ročno in sami sprejemali odločitve glede nadaljnje poti ustavljenih vlakov. Nekaj minut zatem so sprejeli odločitev, da vlak družbe Renfe nadaljuje pot, medtem ko je vlak družbe Iryo še vedno stal na mestu. Za zdaj ni znano, s kolikšno hitrostjo je peljal prvi vlak, preden je trčil v drugega, a bi ta lahko presegala 200 kilometrov na uro.
Že tretja železniška nesreča v letu dni
Gre že za tretjo železniško nesrečo v letu dni. Januarja sta v Andaluziji trčila hitra vlaka, v nesreči je umrlo 46 ljudi, poškodovanih je bilo več kot 120. Le dva dneva pozneje je lokalni vlak blizu Barcelone trčil v ostanke podpornega zidu, ki se je podrl na tire. Strojevodja je umrl, več deset potnikov pa je bilo poškodovanih.
Španski železniški sindikat je že dolgo kritičen zaradi stanja železniškega omrežja, sindikat strojevodij Semaf pa vztraja pri napovedani stavki, s katero zahteva izboljšanje varnosti.
Protestniki v Madridu zahtevali odstop vlade
V Madridu je v sredo zvečer potekal protest, h kateremu so pozvale španske skrajno desne skupine. Udeleženci so zahtevali odstop vlade premierja Pedra Sancheza, prišlo je tudi do spopadov s policijo. Na prizorišču nesreče se medtem nadaljuje reševalna akcija. Protesta v španski prestolnici se je udeležilo okoli 1500 ljudi. Policija je množico razgnala z uporabo solzivca.
