CREA v poročilu, objavljenem 25. septembra, ugotavlja, da se je število ladij senčne flote, ki uporabljajo lažne zastave, z vrha pri 101 ladji oktobra 2025 do konca junija 2026 zmanjšalo na 45. Senčna flota vključuje predvsem starejše tankerje z nezanesljivim zavarovanjem, ki jih Rusija uporablja za izvoz nafte kljub mednarodnim sankcijam. Zahodne države so Moskvo ob tem obtožile tudi uporabe plovil pri hibridnem delovanju proti evropskim državam.
Pritisk evropskih držav na takšna plovila se je v zadnjem obdobju povečal. Francija, Švedska, Belgija in Velika Britanija so se lotile vkrcavanja na domnevna plovila senčne flote, ki so vplula v njihove teritorialne vode. Zadnji takšen primer je bil po poročilu 30. avgusta, ko se je evropska pomorska misija v Sredozemlju vkrcala na tanker MV Sun, za katerega sumi, da je del ruske senčne flote.
Zaostren nadzor
Plovila senčne flote so se doslej pogosto zanašala na odprte registre, saj so ti cenejši in praviloma manj strogo regulirani, poleg tega pa omogočajo lažje prikrivanje dejanskega lastništva. Zaradi pritiska zahodnih držav pa so tudi države, ki upravljajo takšne registre, poostrile nadzor. Barbados in Palau sta iz registrov umaknila vsa sankcionirana plovila, Panama pa je njihovo število od maja 2025 zmanjšala za skoraj dve tretjini, navaja CREA.
Del tankerjev je zato začel uporabljati lažne zastave, zaradi česar so po ugotovitvah poročila postali pravno brezdržavni. To je evropskim državam omogočilo, da so jih lažje pridržale. Od januarja 2025 se je zaradi zaostrovanja nadzora 107 ladij senčne flote preusmerilo pod rusko zastavo.
Več ladij pod rusko zastavo
Ruski ladijski register se je tako od začetka leta 2025 do konca junija letos povečal za 36 odstotkov, na 382 plovil. Po podatkih CREA je bilo 87 odstotkov na novo registriranih plovil že sankcioniranih, 56 odstotkov pa jih je pred uvedbo ruske zastave vsaj enkrat uporabljalo lažno zastavo.
Preusmerjanje pod rusko zastavo se je sicer po vrhuncu decembra 2025 upočasnilo. Junija so bile v ruski register dodane le tri nove ladje. Analitiki CREA opozarjajo, da ruska zastava ladjam senčne flote v praksi zagotavlja zaščito pred evropskimi prestrezanji in s tem zmanjšuje učinkovitost mehanizma, ki so ga evropske mornarice uporabljale za njihovo zaustavljanje.