Premier Pedro Sánchez je prejšnji teden svojega namestnika Carlosa Cuerpa imenoval za začasnega vodjo ministrstva za promet. Dosedanji minister Óscar Puente je odstopil po dveh nesrečah na hitri železniški progi med Madridom in Sevillo, v katerih je letos umrlo skupno 115 ljudi.
Zaradi stavke je bilo odpovedanih približno 40 odstotkov medkrajevnih in regionalnih železniških povezav, kar je prizadelo več kot 4000 potnikov, je sporočil državni železniški prevoznik Renfe. V Madridu je odpadlo kar 90 odstotkov primestnih vlakov, v Barceloni pa polovica lokalnih povezav.
V kraju Leganés nedaleč od Madrida so morali potniki do središča mesta z avtobusi. Po podatkih državnega prevoznika Cercanías je bilo najmanj pet primestnih železniških linij povsem ustavljenih, še tri pa so obratovale le delno.
Pogajanja o varnosti propadla
V Kataloniji je železniški prevoznik Rodalies poročal o zamudah vlakov in trdil, da se med stavko ne spoštujejo pravila o minimalnem številu odhodov. Na postaji Masnou v predmestju Barcelone je na vlake, ki so vozili precej redkeje kot običajno, čakalo le nekaj potnikov.
Sindikat strojevodij Semaf je zavrnil očitke, da njegovi člani ne spoštujejo predpisanega minimalnega obsega prometa. Pojasnili so, da strojevodje upoštevajo pravila, ki jih je določila vlada, zamude pa pripisali slabemu načrtovanju izrednega voznega reda.
Pogajanja med sindikatom in vlado o izboljšanju varnosti španskega omrežja hitrih železnic, ki je največje v Evropi, so se začela po januarski nesreči na jugu države, v kateri je umrlo 46 ljudi. Po navedbah sindikata strojevodij pa so bila aprila prekinjena.
Druga nesreča se je zgodila prejšnji mesec. Po besedah nekdanjega ministra za promet Puenteja je do trčenja prišlo po tem, ko je prometnik državnemu vlaku prevoznika Renfe ukazal nadaljevati vožnjo kljub okvari signalnega sistema. Na istem tiru je takrat stal vlak zasebnega prevoznika Iryo.
Novi varnostni ukrepi
Španska vlada je danes odobrila več ukrepov za izboljšanje varnosti železniškega prometa. Med drugim namerava jasneje določiti način izračunavanja časa, ki ga strojevodje preživijo pri upravljanju vlakov.
Odločila se je tudi za uvedbo posebnega varuha pravic žrtev nesreč v javnem prometu ter izboljšanje možnosti, da železniški delavci prijavijo varnostne težave.
Španski kralj Filip VI. in njegova soproga, kraljica Letizia, naj bi se danes pridružila družinam žrtev železniške nesreče prejšnji mesec, v kateri je umrlo 69 ljudi. Pogreb bo v katedrali v Toledu v osrednji Španiji.