Ljubljansko in zagrebško letališče krepita prizadevanja za pridobivanje novih letalskih prevoznikov in vzpostavljanje dodatnih letalskih povezav. Ljubljansko letališče se pri tem predstavlja kot prednostno letališče za širšo regijo, saj poleg Slovenije omogoča razmeroma preprost dostop tudi do Hrvaške, Avstrije, Italije in Madžarske, piše portal EX-yu aviation.
Ljubljansko letališče, ki se po obdobju okrevanja znova uveljavlja na mednarodnem letalskem zemljevidu, je pred kratkim doseglo dogovor o sezonskih letih družbe United Airlines v ZDA, ki naj bi se začeli prihodnje leto. Na nedavnem dogodku Routes World, kjer se srečujejo letalski prevozniki, letališča in turistični deležniki ter razpravljajo o novih povezavah, je opravilo številne pogovore.
Eden od ciljev Ljubljane je tudi zmanjšati število potnikov, ki se zaradi ugodnejših povezav odločajo za odhod z okoliških letališč, med katerimi je tudi Zagreb, oddaljen približno 180 kilometrov.
Ljubljana želi privabiti tudi potnike iz sosednjih držav
»Obkroža nas več mednarodnih letališč, ki so dosegljiva z avtomobilom, potniki pa danes zelo dejavno primerjajo vozne rede, cene, ponudbo letalskih prevoznikov in priročnost. Vendar tega ne bi opredelil zgolj kot izziv zaradi odtekanja potnikov. Gre tudi za regionalno priložnost. Ljubljansko letališče namreč privablja potnike iz sosednjih regij, zlasti iz nekaterih delov Avstrije, Italije in Hrvaške,« je dejal direktor ljubljanskega letališča Juergen Dieschel.
Po njegovih besedah je ključno vprašanje, kako Ljubljano narediti za najbolj privlačno izbiro v vseh segmentih, kjer lahko konkurira drugim letališčem.
»Naš odgovor je jasen: s širitvijo mreže letalskih povezav, zanesljivim in učinkovitim delovanjem, kakovostno potniško izkušnjo ter sodelovanjem z letalskimi prevozniki in turističnimi deležniki pri ustvarjanju neposrednega povpraševanja po Sloveniji,« je pojasnil Dieschel.
Ob tem je poudaril, da imajo letališča v regiji različne vloge, saj so nekatera bolj usmerjena v množični promet nizkocenovnih prevoznikov.
Prednostne naloge ljubljanskega letališča pri širitvi mreže povezav vključujejo Nemčijo, Italijo ter izbrane trge vzhodne in jugovzhodne Evrope. Prizadevajo si tudi za dodatne povezave s počitniškimi destinacijami in mesti, primernimi za krajše oddihe.
Pomemben cilj ostajajo tudi medcelinske povezave. Poleg že dogovorjenih letov v ZDA ljubljansko letališče išče priložnosti za povezave z Bližnjim vzhodom in Azijo.
Zagreb stavi na celoletni promet
Tudi zagrebško letališče si prizadeva za nadaljnjo širitev mreže povezav. Letos mu je uspelo pridobiti polete družbe Air China iz Pekinga, ki potekajo s postankom v Bukarešti.
Na dogodku Routes World so predstavniki zagrebškega letališča napovedali nadaljnje pogovore z letalskimi prevozniki o širitvi mreže. »Aktivno se pogovarjamo z letalskimi partnerji o nadaljnjem razvoju povezav in v bližnji prihodnosti pričakujemo dodatne pozitivne novice, povezane z našo ponudbo letov,« so sporočili.
Kot eno svojih ključnih konkurenčnih prednosti izpostavljajo majhno sezonsko nihanje prometa. V nasprotju s številnimi letališči, ki so močno odvisna od počitniškega turizma, ima Zagreb razmeroma stabilen promet skozi vse leto.
K temu prispeva uravnotežena kombinacija poslovnih potovanj, turističnih obiskov in obiskov prijateljev ter sorodnikov. Takšna struktura prometa letalskim prevoznikom zagotavlja bolj vzdržno poslovno okolje in omogoča ohranjanje povezav skozi vse leto.
Zagreb si želi neposrednih povezav z ZDA, Kitajsko, Indijo in Japonsko
Zagrebško letališče pri širitvi mreže najprej meri na evropske trge, ki še nimajo neposrednih povezav s hrvaško prestolnico oziroma so z njo slabo povezani.
»V Evropi je še vedno nekaj trgov, ki so nepovezani z Zagrebom ali pa so povezave z njimi nezadostne. Ti so naša prednostna naloga,« so pojasnili.
Pri dolgih medcelinskih povezavah pa so njihove glavne tarče ZDA, Kitajska, Indija in Japonska. Z nobeno od teh držav Zagreb trenutno nima neposredne letalske povezave, zato si prizadevajo vzpostaviti neposredne lete.