Nesreča se je zgodila okoli 4. ure zjutraj, ko je ladja med plovbo skozi območje zapornice trčila v betonsko konstrukcijo ob obali. Silovit udarec je zbudil številne potnike, ki so bili v tistem času na krovu.
Hitro posredovanje
Dunajska poklicna gasilska enota je nemudoma posredovala z obsežnimi silami tako na kopnem kot na reki Donavi. Gasilci so preverjali, ali je kdo padel v vodo in ali je trup ladje poškodovan pod vodno gladino.
Zaradi položaja ladje, ki je bila nekaj metrov pod ravnjo obale, so morali pet oseb evakuirati s pomočjo gasilskih lestev, še dve osebi pa so na obalo prepeljali z reševalnim čolnom. Na krovu je bil tudi nemški zdravstveni delavec, ki je poškodovanim pomagal do prihoda reševalcev.
14 poškodovanih, vzrok nesreče še ni znan
Po besedah tiskovnega predstavnika dunajske reševalne službe Daniela Melcherja je bilo skupno poškodovanih 14 ljudi. Šest so jih zaradi udarnin in lažjih poškodb prepeljali v bolnišnico. V reševalni akciji je sodelovalo več reševalnih ekip, vključno s posebno interventno enoto.
Po nesreči so potniki zapustili poškodovano plovilo in se preselili na drugo ladjo, da bi nadaljevali potovanje. Vzrok trčenja za zdaj še ni znan; preiskovalci ugotavljajo, ali je do nesreče prišlo zaradi tehnične okvare, napake posadke ali drugih okoliščin.
Prestižna ladja na poti proti Nemčiji
Po poročanju avstrijskega medija Heute gre za rečno križarko MS Anna Katharina, približno 135 metrov dolgo luksuzno ladjo, ki lahko sprejme do 180 potnikov in 40 članov posadke. Ladja je bila v trenutku nesreče na poti proti Nemčiji v okviru sedemdnevnega križarjenja po Donavi. Cena takšnega potovanja se glede na sezono in tip kabine giblje okoli 800 evrov.
Hidroelektrarna Freudenau je eden najpomembnejših avstrijskih energetskih objektov in največja mestna hidroelektrarna v Evropi. Deluje od leta 1998, letno proizvede približno milijardo kilovatnih ur električne energije ter vključuje sistem zapornic, ki omogoča nemoteno plovbo ladij po Donavi.