Večja letalonosilka ne pomeni zgolj večje količine prostora za letala. Omogoča tudi več zalog goriva in streliva, večje vzdrževalne zmogljivosti ter predvsem večjo letalsko palubo. To je ključno za hitrost, s katero lahko ladja pošilja letala v boj in jih nato sprejema nazaj, piše Military Watch.
Naslednji korak po Fujianu
Kitajska je novembra 2025 v aktivno uporabo že vključila letalonosilko Fujian, svojo tretjo letalonosilko in prvo superletalonosilko. Plovilo ima izpodriv okoli 85.000 ton in uporablja elektromagnetne katapulte, podobno kot najnovejše ameriške letalonosilke razreda Gerald R. Ford.
Novi projekt pa predstavlja še pomembnejši korak. Jedrski pogon bi letalonosilki omogočil bistveno daljše delovanje brez potrebe po klasičnem gorivu za pogonski sistem. To je posebej pomembno pri dolgih operacijah daleč od kitajske obale.
Prve fotografije gradnje nove ladje so se pojavile oktobra 2025. Novembra istega leta so posnetki pokazali tudi namestitev struktur v notranjosti trupa, ki naj bi bile povezane z namestitvijo jedrskega reaktorja. Že prej so se pojavila poročila, da Kitajska razvija jedrski reaktor za velike površinske vojaške ladje.
Kitajska dohiteva ZDA
Če bo nova letalonosilka dosegla predvidenih približno 110.000 ton, bo po velikosti primerljiva z največjimi ameriškimi superletalonosilkami. ZDA imajo trenutno največ izkušenj z jedrskim pogonom letalonosilk, Kitajska pa je z razvojem Fujiana in novega jedrskega plovila hitro zmanjšala tehnološki zaostanek.
Posebej pomembna je letalska komponenta. Fujian je zasnovan za uporabo sodobnih letal, vključno z lovcem J-35, medtem ko Kitajska razvija tudi druge palubne platforme nove generacije.
Nova jedrska letalonosilka bi tako pomenila prehod kitajske mornarice v novo fazo: od sile, ki je bila predvsem usmerjena v obrambo bližnjih morij, k mornarici, ki je sposobna izvajati dolgotrajne operacije daleč od kitajske obale.
Če bo gradnja potekala po sedanjih načrtih, bo plovilo predstavljalo enega največjih premikov v razmerju pomorskih sil med Kitajsko in ZDA v zadnjih desetletjih.
