"Slovenski cestni prevozniki uvedbi sistema ETS 2 odločno nasprotujejo. Opozarjajo, da gre za novo finančno obremenitev sektorja, ki se že danes sooča z visokimi cenami goriv in energije, naraščajočimi stroški dela, pomanjkanjem voznikov ter vse zahtevnejšimi evropskimi predpisi," so poziv danes povzeli v pisarni evropske poslanke iz vrst SDS Černilec Tomašič.
Dodatne stroškovne obremenitve bi resno ogrozile konkurenčnost slovenskega in evropskega prevozništva, posledice pa bi občutili celotno gospodarstvo in državljani, so zapisali v pozivu, ki sta ga poleg poslanke podpisala predsednik sekcije za prevoz blaga pri združenju za promet na Gospodarski zbornici Slovenije Milan Slokar ter predsednik sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije Franc Seršen.
ETS 2 je novi evropski sistem trgovanja z emisijami, ki bo med drugim zajel tudi emisije ogljikovega dioksida iz goriv v cestnem prometu. Sistem predvideva, da bodo morali dobavitelji goriv kupovati emisijske kupone, kar bi se lahko po opozorilih podpisnikov prek višjih cen goriv preneslo na prevoznike, podjetja in končne potrošnike. Kot so poudarili v pisarni evropske poslanke, mora biti zeleni prehod izvedljiv, ne pa dodatno breme za gospodarstvo.
"Posebno težavo predstavlja pomanjkanje realnih alternativ za razogljičenje težkega tovornega prometa. Elektrifikacija je še vedno omejena zaradi nezadostne polnilne infrastrukture, zmogljivosti elektroenergetskih omrežij in visokih investicijskih stroškov," so izpostavili.
Opozorili so tudi na vse slabši konkurenčni položaj evropskih prevoznikov v primerjavi s prevozniki iz tretjih držav, ki pogosto poslujejo z bistveno nižjimi stroški in pod drugačnimi pogoji. Dodatne obremenitve bi lahko še posebej prizadele mala in srednje velika prevozna podjetja.
"Uvedba ETS 2 ni zgolj vprašanje transportnega sektorja, temveč celotnega gospodarstva. Višji stroški cestnega prevoza bi se lahko prenesli na cene blaga in storitev, s čimer bi dodatno povečali draginjo, zmanjšali kupno moč prebivalstva in poslabšali življenjski standard državljanov," so med drugim opozorili podpisniki.
Evropsko komisijo so pozvali, naj uvedbo sistema ETS 2 za cestni promet zavrne, dokler ne bodo zagotovljeni realni pogoji za pravičen, izvedljiv in gospodarsko vzdržen zeleni prehod.
Svet EU je sicer spremembe pravil, katerih namen je okrepitev sheme trgovanja z izpusti za cestni promet in sektor stavb (ETS 2), dokončno potrdil v začetku meseca. Shema ETS 2 bo začela delovati leta 2028.