Stanje na ministrstvu ni rožnato,« je pred dnevi potožil minister za kmetijstvo Janez Cigler Kralj (NSi). Govoril je o večmilijonski finančni luknji in domnevno nezakoniti porabi proračunskih sredstev, ki naj bi jo po njegovem prihodu odkrili na ministrstvu za kmetijstvo (MK). Kljub temu si je le nekaj tednov po prihodu na kmetijsko ministrstvo omislil nov službeni avtomobil volkswagen tayron, ki ga je dobil tudi v osebno uporabo, piše portal Necenzurirano.
Na ministrstvu so imeli službeno vozilo, ki bi ga lahko uporabljal, vendar ni bilo dovolj veliko za potrebe njegove družine, saj ima štiri otroke. Nov avto ima tako sedem sedežev, davkoplačevalce pa je stal nekaj manj kot 40.000 evrov.
Na ministrstvu za kmetijstvo so pojasnili, da je minister Janez Cigler Kralj kot funkcionar upravičen tako do stalne uporabe službenega avtomobila kot tudi do službenega voznika. Ob tem so poudarili, da veljavna pravila vlade funkcionarjem omogočajo uporabo službenega vozila tudi za zasebne namene.
Cigler Kralj ima tudi voznika
Kot poročajo mediji, so na kmetijskem ministrstvu ob nakupu novega avta ministru zagotovili tudi voznika s protokolarnim vozilom, do česar je kot visoki funkcionar upravičen. A presenetljivo to ni nekdo od zaposlenih na ministrstvu, ki so prevažali prejšnje ministre, temveč so najeli zunanjega izvajalca.
Podpisali so pogodbo z zunanjim izvajalcem prevozov, podjetjem CVK Storitve, ki dela tudi za nekatera druga ministrstva. Samo v prvem mesecu je ministrstvo za njegove storitve odštelo že več kot 12.000 evrov. Storitve prevoza po potrebi vključujejo tudi najem protokolarnega vozila, seveda za doplačilo.
Kot so za Necenzurirano pojasnili na ministrstvu, sta bila za prevoze sprva zadolžena dva zaposlena, vendar je eden medtem odšel. Trenutno imajo tako zaposlenega le enega voznika, ki poleg prevozov ministra, državnih sekretarjev in drugih uslužbencev skrbi tudi za vozni park in opravlja druge naloge.
»Zaradi odločitve, da na ministrstvu okrepimo terensko delo ministra in državnih sekretarjev, se je pokazala potreba po dodatnem vozniku, saj bi bil obseg dela prevelik,« so pojasnili.
Zakaj niso voznika zaposlili?
Na MK so za omenjeni portal zatrdili, da je ceneje najeti voznika in storitve prevoza, kot ga zaposliti.
Za primerjavo so na ministrstvu izračunali, koliko bi jih stal nov zaposleni voznik. Njegova letna bruto bruto plača bi znašala med 37.000 in 43.000 evri brez malice, regresa in drugih stroškov.
Dodatni strošek bi predstavljalo tudi vozilo. Če bi ga najeli z lizingom za protokolarne namene, bi to po njihovih izračunih stalo od 55.000 do 62.400 evrov za dve leti. Poleg tega bi morali plačati še registracijo in zavarovanje, zimske pnevmatike in predelavo vozila za posebne namene.
Skupni mesečni strošek voznika in vozila bi tako znašal približno 5800 do 6600 evrov. Na tej podlagi so sklenili, da je najem zunanjega izvajalca cenejša rešitev.
Toda ob tem so razkrili še en podatek. Za storitve zunanjega izvajalca so od začetka mandata ministra porabili že 12.184 evrov z DDV.
Ob takšni dinamiki bi letni račun za zunanjega izvajalca dosegel približno 120.000 evrov. To močno presega strošek, ki ga je ministrstvo samo pripisalo zaposlitvi lastnega voznika in najemu vozila, še piše Necenzurirano.
