Da so na ministrstvu za kmetijstvo (MK) ob enem zaposlenem šoferju najeli še zunanje podjetje, ki zagotavlja dodatnega šoferja in protokolarno vozilo za ministra Janeza Ciglerja Kralja in državne sekretarje, je marsikoga presenetilo. Ministri in sekretarji so kot visoki politični funkcionarji seveda opravičeni do vozila in šoferja, ki jih pripelje v službo, po dogodkih in obveznostih ter ob koncu delovnika tudi domov. Zato bi se zdelo logično, da imajo vsa ministrstva svoj vozni park in stalno zaposlene šoferje.
A očitno ni tako.
Zakaj na MK niso zaposlili dodatnega šoferja?
Kot so pojasnili na MK, želijo okrepiti terensko delo ministra Ciglerja Kralja, in tako je en redno zaposlen šofer premalo. Finančno najbolj smotrno je, kot trdijo, najem zunanjega izvajalca, ki jim lahko zagotavlja prevoze glede na potrebe. »Zunanje izvajanje prevozov omogoča večjo organizacijsko prilagodljivost, saj se storitve naročajo glede na dejanske potrebe, izvajalec pa zagotavlja tudi nadomeščanje in neprekinjeno izvajanje storitve.
Zato je pri gospodarnosti posamezne rešitve treba upoštevati vse neposredne in posredne stroške ter organizacijske vidike zagotavljanja prevozov funkcionarja, kakor tudi manjše potrebe po storitvi v času dopustov ministra in funkcionarjev,« so pojasnili na MK in dodali, da so pogodbo sklenili s podjetjem CVK Storitve, ki naj bi storitve prevoza v preteklem mandatu opravljalo tudi za druga ministrstva. Letni strošek zunanjega izvajalca prevozov ocenjujejo na 67.000 evrov, torej okoli 5600 evrov na mesec.
Na financah in gospodarstvu vozniki zaposleni
Na ministrstvu za finance (MF) imajo zaposlena dva voznika, ki prevažata ministra, in enega voznika za funkcionarje. »V voznem parku imamo deset službenih vozil, od katerih se dve uporabljata za prevoz ministra, pri čemer je eno od teh vozil rezervno (npr. za primer servisa) in se uporablja tudi za prevoz državnih sekretarjev,« so sporočili z MF in dodali, da za redne naloge ne najemajo voznikov in vozil, se je pa za morebitne dodatne potrebe prevozov ministrstvo »leta 2025 pridružilo krovni pogodbi, ki jo je generalni sekretariat vlade RS za storitve protokolarnih in službenih prevozov v obdobju 2025–2028 sklenil z družbo Ekoturizem.«
Na ministrstvu za gospodarstvo, delo in šport imajo enega službenega šoferja, ki prevaža ministra Logarja. »Šofer je redno zaposlen. Vsa vozila so v lasti ministrstva. Ne najemamo vozil niti šoferjev,« so sporočili. Podobno je na ministrstvu za pravosodje.
Kulturniki brez svojega šoferja
Na kulturnem ministrstvu nimajo zaposlenega šoferja, vse službene prevoze ministrice Fridl Jarc in funkcionarjev zanje opravlja zunanji izvajalec, s katerim imajo sklenjeno pogodbo.
Na ministrstvu za zdravje pa imajo avto, a so brez šoferja. Zgolj začasno sicer, saj je v pripravi postopek za zaposlitev novega voznika za ministra Ostrca.
Službeni avto za zasebno rabo
Kmetijski minister Cigler Kralj pa ima tudi službeni avto za zasebne namene. Ministrstvo mu je ob nastopu mandata namreč kupilo rabljenega mestnega terenca volkswagen tayron s sedmimi sedeži za slabih 40 tisočakov, saj ima ob ženi še štiri otroke. Ministri so po uredbi iz leta 1999 namreč upravičeni tudi do službenega vozila, ki ga lahko uporabljajo za zasebne namene.
»V skladu z zakonodajo bo za uporabo službenega vozila za zasebne namene plačeval boniteto, ki bo po informativnem izračunu znašala okoli 740 evrov na mesec. Natančen znesek bo znan po obračunu plače za julij, ki bo izplačana v avgustu,« so pojasnili na MK.
Cigler Kralj je imel službeni avtomobil za zasebne namene tudi pred leti, ko je bil minister za delo v prejšnji Janševi vladi. Po koncu mandata je vozilo odkupil.
Avto imata tudi Šircelj in Kirbiš-Rojsova
Ni pa Cigler Kralj edini minister, ki uporablja službeno vozilo za zasebne namene. Minister za finance Andrej Šircelj ima na voljo službeno vozilo volkswagen tiguan, ki je bilo na njegovo ministrstvo preneseno z ministrstva za notranje zadeve in javno upravo.
»Minister za službeno vozilo plačuje mesečno boniteto v višini 540,28 evra, če prevozi več kot 500 kilometrov v zasebne namene. Če prevozi manj od tega, se boniteta obračuna pol manj,« sporočajo z MF in pojasnjujejo, da lahko minister vozilo uporablja za službene in zasebne namene.
»Porabljeno gorivo je strošek ministrstva. Minister lahko dovoli uporabo službenega vozila ob njegovi prisotnosti ožjemu družinskemu članu ali izjemoma tretji osebi, za kar sam prevzema odškodninsko odgovornost«. Šircelj je uporabljal službeno vozilo tudi v času tretje Janševe vlade, tako kot zgoraj omenjeni Cigler Kralj, a ga ni odkupil.
Službeno vozilo za zasebne namene vozi tudi ministrica za kohezijo Monika Kirbiš Rojs, in sicer audi A6, ki so ga nabavili leta 2022, zanj pa plačuje mesečno boniteto 472,31 evra.
