Prihodki skupine so se v prvih devetih mesecih v primerjavi z enakim obdobjem lani povečali za 3,8 odstotka na 3,5 milijarde evrov. Dobiček pred obrestmi, davki, amortizacijo in odpisi (EBITDA) je porasel za dva odstotka na nekaj manj kot 1,2 milijarde evrov. Čisti dobiček pa je s 314,5 milijona evrov za lanskim v enakem obdobju zaostal za 28,8 odstotka.
Fraport je izboljšal poslovne rezultate predvsem zahvaljujoč svojim letališčem v tujini, je poročala nemška tiskovna agencija dpa. Zaradi tamkajšnje rasti se je število potnikov, ki so jih oskrbele vse družbe v skupini, v prvih devetih mesecih letos prvič spet povzpelo nad raven iz leta 2019 pred pandemijo covida-19.
Skupno se je število potnikov na Fraportovih letališčih povečalo za 1,7 odstotka na približno 146 milijonov. Pri tem so nove rekordne številke dosegli grška letališča (+5,1 odstotka) in glavno južnoameriško vozlišče v Limi v Peruju (+2,8 odstotka).
Znatno rast števila potnikov so zabeležila tudi letališča v Ljubljani (+15,7 odstotka), Braziliji (+9,1 odstotka) in Bolgariji (+6,1 odstotka). Na letališču v Frankfurtu so medtem v prvih devetih mesecih letos oskrbeli 47,5 milijona potnikov, kar je 0,2 odstotka manj kot pred letom dni.
Široka diverzifikacija skupine Fraport se je po besedah glavnega izvršnega direktorja Stefana Schulteja izkazala za pravilno. "Kljub zahtevnemu tržnemu okolju zaradi geopolitičnih razmer na Bližnjem vzhodu in ogromnemu dvigu cen kerozina smo na ravni skupine dosegli soliden rezultat," je zapisal v sporočilu za javnost.
Ugodne poslovne rezultate je pripisal predvsem mednarodnemu poslovanju. "Zlasti naša grška letališča so še naprej rasla z že tako visoke ravni. Poleg tega naša letališča v Ljubljani v Sloveniji in v Braziliji zaradi močne rasti zdaj le še nekoliko zaostajajo za ravnjo pred pandemijo. Nasprotno pa je število potnikov na letališču Frankfurt stagniralo," je povedal. Slednje je pripisal še vedno pretirano visokim stroškom državne infrastrukture in na strani ponudbe zlasti zaprtju Lufthansine hčerinske družbe CityLine.
Zaradi močnega mednarodnega poslovanja v Fraportu ne spreminjajo svojih načrtov za celo leto 2026. Schulte pričakuje dodatno rast števila potnikov, pri čemer naj bi na letališču v Frankfurtu ostalo nespremenjeno. Načrtovani dobiček iz poslovanja, ki je lani znašal 1,4 milijarde evrov, ostaja na ravni do 1,5 milijarde evrov, čisti dobiček pa naj bi se znižal na 300 do 400 milijonov evrov.