Pred kratkim smo poročali o nevarnem križišču Resljeve in Masarykove ceste. Tam na voznike in pešce preži »semaforska past«, saj avtomobilom, ki z Resljeve zavijajo desno na Masarykovo cesto, na semaforju zasveti zelena luč približno deset sekund prej, preden ta zasveti za pešce.
Kot je pojasnil bralec, lahko voznik tako povsem pravilno zapelje v delno nepregleden zavoj ravno v trenutku, ko na prehod, prav tako pri zeleni luči, stopi pešec ali zapelje kolesar. Nekaj mimoidočih je stanje na tem območju opisalo kot kaotično, nekateri pa so se menda že za las izognili prometni nesreči. Podatek, kolikokrat se je v križišču Resljeve in Masarykove že zgodila prometna nesreča, sicer ni znan, saj s policije sporočajo, da ne vodijo statistike za posamezna križišča v Ljubljani.
Na mestnem redarstvu so pojasnili, da opozoril o nevarnosti niso prejeli, medtem ko so pri JP LPT že dobili opozorila občanov, da jim vozniki kljub zeleni luči za pešce ne prepustijo prednosti pri prečkanju ceste.
»Na pobudo smo se nemudoma odzvali in novembra 2025 pod zeleno puščico za desno zavijanje namestili še utripajočo rumeno puščico in podaljšali varovalni čas med desnimi zavijalci in pešci na tem prehodu,« so navedli pri JP LPT. Pri tem so vse udeležence v prometu pozvali, naj dosledno upoštevajo prometno signalizacijo in se hkrati sami prepričajo, ali je pot res prosta. »Zanašanje na to, da imamo prednost, je lahko kljub ustrezni prometni signalizaciji nevarno, zato dodatna previdnost nikoli ni odveč,« so sklenili.
V vseh križiščih lahko pride do konfliktnih situacij
Med drugim smo jih vprašali, ali na občini po nedavni prometni nesreči dodatno preverjajo semaforizirane prehode, kjer lahko prihaja do konfliktnih situacij. »Praktično v vseh semaforiziranih križiščih lahko pride do konfliktnih situacij, tako med samimi vozili kot med vozili in pešci, zato vseh križišč dodatno ne preverjamo,« so odgovorili na mestnem redarstvu in JP LPT. Pri tem so dodali, da območje preverijo vsakič, ko prejmejo kakšno pobudo ali ko sami opazijo, da so konflikti tam pogostejši.
Po njihovih besedah lahko k večji varnosti v prometu največ prispeva vsak posameznik s svojim odgovornim ravnanjem. Vozniki lahko to storijo na primer s prilagoditvijo hitrosti razmeram na cesti, ohranjanjem varnostne razdalje ter s posebno pozornostjo do pešcev, kolesarjev in drugih ranljivejših udeležencev v prometu. Pešcem medtem svetujejo, naj uporabljajo označene površine za prečkanje vozišča, spremljajo prometno signalizacijo in so pri gibanju v prometu pozorni na dogajanje okoli sebe.
Z začasno avtobusno postajo varnost ni ogrožena
Prav tako so ocenili, da varnost pešcev ne bo ogrožena kljub spremembam, ki jih prinaša postavitev začasne avtobusne postaje. »V vseh primerih pred uvedbo začasne ureditve preverimo prometne razmere in jih prilagodimo tako, da so ustrezne za vse udeležence,« so pojasnili. Razmere na terenu bodo po vzpostavitvi začasnega postajališča spremljali, hkrati pa bodo po potrebi sprejeli dodatne ukrepe za zagotavljanje varnega gibanja vseh udeležencev v prometu. »Kljub temu vse udeležence v prometu pozivamo k dodatni previdnosti, strpnosti in upoštevanju prometne signalizacije, saj bodo zaradi gradbenih del in večjega števila gradbenih vozil prometni zastoji na tem območju pogostejši kot običajno,« so še zapisali v odgovoru.