Romunski avtomobilski proizvajalec Dacia se pripravlja na vstop v razred najbolj dostopnih električnih vozil za urbano mobilnost. Serijska različica že lani predstavljenega koncepta hipster naj bi na evropski trg zapeljala naslednje leto, neuradno pa je slišati, da bo njena začetna cena manj kot 11.000 evrov.
Po poročanju britanske avtomobilske revije Autocar, ki se sklicuje na vire blizu vodstva projekta, je odločitev o serijski proizvodnji že sprejeta. Vozilo bo nastajalo na Kitajskem, v industrijskem obratu eGT New Energy Automotive. Renaultova skupina ima s to tovarno že bogate izkušnje, saj je tam vse do julija potekala proizvodnja prve generacije modela spring.
Hipster se bo v modelni paleti Dacie uvrstil neposredno pod model spring. Za razliko od običajnih osebnih avtomobilov je novinec zasnovan po evropskih predpisih za težke štirikolesnike. Gre za segment, v katerem se trenutno uveljavljajo modeli, kot sta citroën ami in fiat topolino, vendar z bistveno razliko. Medtem ko večina tekmecev ponuja samo dva sedeža, Dacia stavi na štirisedežno konfiguracijo.
Uvrstitev v omenjeno kategorijo pa pomeni, da masa vozila brez upoštevanja pogonske baterije ne sme preseči 450 kilogramov. Moč električnega pogona je omejena na največ 15 kilovatov (približno 20 konjskih moči). Najvišja konstrukcijska hitrost pa znaša 90 kilometrov na uro, kar omogoča varno vožnjo po mestnih vpadnicah in obvoznicah.
Največji inženirski izziv pri doseganju zastavljene cene pod 11.000 evrov predstavlja izbira materialov za karoserijo. V nekaterih primerih so plastične karoserijske plošče sicer lahko dražje kot klasično stiskano jeklo.
Drugi ključni dejavnik končne cene je baterijski sklop. Po doslej znanih podatkih bo hipster opremljen z baterijo kapacitete približno 15 kilovatnih ur, kar naj bi zadoščalo za dnevne mestne opravke in doseg okoli 100 do 120 kilometrov.
Končni strošek bo odvisen predvsem od izbrane kemije celic, pri čemer se kot najbolj verjetna omenja litij-železov fosfatna oziroma LFP-tehnologija, ki slovi po nižjih proizvodnih stroških in daljši življenjski dobi.
