Večkrat slišimo, da se nasprotja privlačijo. Rek v prvi vrsti velja, ko se zbližata oziroma v zvezi zaživita partnerja, ki sta si na prvi pogled povsem različna, ju zanimajo drugačne stvari, sta značajsko svetove narazen … Nekaj podobnega, sicer v povsem drugih okvirih, pa so imeli v mislih tudi oblikovalci pri korejskem proizvajalcu avtomobilov Kii. Svoj novi oblikovalski jezik so namreč poimenovali »Opposites united«, kar bi se lahko prevedlo v »združena nasprotja«. S čimer so hoteli poudariti, da želijo v enem avtomobilu združiti več oblikovalskih elementov, kontrastnih, nasprotnih si, in jih združiti v izstopajočo obliko z značajem. Pri kateri bi se torej nasprotja privlačila, da bi nastal na oko prijeten, atraktiven avto.
Najnovejši produkt omenjenega oblikovanja je, recimo mu, kombi z imenom PV5. Poimenovanje kombi sicer bolj velja za tovorno različico, medtem ko je v potniški to pravzaprav eleganten enoprostorec, ki se za nameček pelje zelo udobno, kot osebni avtomobil. O tem priča tudi podatek, da je vsaj na začetku na voljo zgolj v petsedežni konfiguraciji, v kateri med drugim ponuja tudi ogromen prtljažnik z osnovno prostornino kar 1330 litrov! V vsakem primeru pa gre za dokaz, da je omenjeni oblikovalski jezik zadetek v polno, saj je to 4,7 metra dolgo vozilo videti zelo atraktivno, futuristično, že na prvi pogled pa se mu vidi, pa naj se sliši še tako čudno, da ga poganja elektrika.
Ta je lahko shranjena v bateriji z zmogljivostjo 51,5 kilovatne ure ali v večji z 71,2 kWh. V prvem primeru napaja motor z močjo 121 konjev (89 kW), v drugem s 163 KM (120 kW), v vsakem primeru pa ta poganja prednji kolesni par. Vsi omenjeni podatki veljajo za obe različici, potniško in tovorno, se pa zaradi malce drugačne aerodinamike in drugih malenkosti malce razlikujejo pričakovani najvišji dosegi. Pri potniških različicah ta znašata 295 oziroma 412 kilometrov, pri tovornih pa 297 oziroma 416 kilometrov. Odveč je poudarjati, da je PV5 poln vseh možnih naprednih sistemov, več pa bomo lahko zapisali, ko ga bomo vozili dlje časa. Zato dodajmo le še, da cene za potniško različico znašajo najmanj 41.599 (manjša baterija) oziroma 45.499 evrov (večja), za tovorno pa 39.599 oziroma 43.499 evrov. Minus, seveda, subvencija za električna vozila.
