Podjetje slovi po izjemni vertikalni integraciji. Kot je pojasnil direktor za evropsko regijo Jeremy Wang, v podjetju izdelujejo vse, razen pnevmatik, oken in brisalnikov. Najbolj slovijo po izdelavi baterij BYD blade, premorejo pa tudi osem lastnih transportnih ladij za prevoz vozil iz Kitajske. Vidimo jih tudi v Kopru. V drugem četrtletju tega leta pa bo v madžarskem Szegedu zagnalo serijsko proizvodnjo vozil za Evropo.
Na slovenski trg je podjetje vstopilo z devetimi avtomobili. Od tega s štirimi električnimi in petimi priključnimi hibridi. Najbolj mamljiv je vsekakor dolphin surf. Gre za 3,99 metra dolgega električarja, ki stane 18.990 evrov. Če od tega odštejemo subvencijo, dobimo izredno privlačno ceno 11.790 evrov. Prihod surfa bo najbolj razburil Renault, saj je avto celo cenejši od njihovega okoli 20 centimetrov krajšega twinga, ki ima tudi manjši doseg.
Ob njem so izredno zanimivi še mestni terenec atto 2 (32.200 evrov), štirivratna limuzina seal z 82,5 kWh baterijo (44.800 evrov) in križanec sealion 7 z 91,3 kWh baterijo (47.300 evrov). Pri navedenih cenah ni upoštevana subvencija, so pa cene nekoliko znižane zaradi promocijske ponudbe ob začetku poslovanja podjetja v Sloveniji.
BYD ob tem ponuja 6-letno garancijo na celotno vozilo oziroma do 150.000 prevoženih kilometrov. Na baterijski sklop pa je doba garancije 8 let oziroma do 250.000 prevoženih kilometrov. Gre za zelo konkretne številke.
Med priključnimi hibridi ponujajo atto 2 DM-i (24.800 evrov), sealion 5 DM-i (27.990 evrov), seal 6 DM-i (32.000 evrov), seal 6 DM-i Touring (33.000 evrov) in seal U (36.100 evrov). Tudi pri teh cenah je vključen promocijski popust.
Prvi prodajni salon vozil BYD bo distributer CG Evolution Auto odprl v nakupovalnem središču Citypark v Ljubljani. Kmalu bodo vozila BYD na voljo tudi v salonu distributerja Avtoplus v Kopru. Napovedujejo še, da bodo še v tem letu partnersko mrežo razširili še na štiri lokacije v večjih slovenskih mestih.
