Prenosni polnilniki so se v zadnjem letu znašli pod drobnogledom letalskih oblasti in prevoznikov po vsem svetu. Razlog je v tem, da litij-ionske baterije ob poškodbah, nepravilni uporabi ali starosti predstavljajo resno požarno tveganje. Poleg tega so lahko nestabilne tudi ob izpostavljenosti visokemu tlaku med letom, poroča britanski Metro.
Kakšna so nova pravila?
Potnikom na letih Lufthanse kmalu ne bo več dovoljeno polniti elektronskih naprav, kot so mobilni telefoni ali tablice, s pomočjo prenosnih polnilnikov. Prav tako ni dovoljeno polnjenje samih polnilnikov prek električnega napajanja letala. Poleg tega prenosnih polnilnikov ni več dovoljeno shranjevati v predalih nad sedeži. Potniki jih morajo imeti pri sebi, v žepu sedeža pred seboj ali v ročni prtljagi, shranjeni pod sedežem, nikakor pa ne smejo biti v oddani prtljagi.
Kot pri drugih letalskih družbah je tudi pri Lufthansi dovoljeno imeti največ dva prenosna polnilnika na potnika, pri čemer zmogljivost posamezne baterije ne sme presegati 100 vatnih ur (Wh). Prepoved velja za celotno skupino Lufthansa, kamor sodijo Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti, Edelweiss Air, Eurowings, Discover Airlines, SunExpress in ITA Airways. Edina izjema so nujni medicinski pripomočki, pri katerih je uporaba prenosnih polnilnikov še vedno dovoljena.
Bo sledil tudi Ryanair?
Čeprav je Lufthansa prva v Evropi, ni edina na svetu. Marca 2025 je Singapore Airlines postal eden največjih mednarodnih prevoznikov, ki je prepovedal uporabo prenosnih polnilnikov, pri čemer je prepoved začela veljati 1. aprila. »Potniki lahko brez posebnega dovoljenja prinesejo prenosne polnilnike do kapacitete 100 Wh, za tiste med 100 Wh in 160 Wh pa je potrebno predhodno soglasje letalske družbe,« so pri Singapore Airlines pojasnili na facebooku in dodali: »Prosimo za razumevanje, saj je varnost vedno naša najvišja prioriteta.«
Objava je sprožila številne odzive, predvsem vprašanja o tem, kako bo kabinsko osebje nadziralo spoštovanje pravil. Letalska družba je odgovorila, da so člani posadke posebej usposobljeni, da so med letom pozorni in skrbijo za dosledno izvajanje ukrepov. Jeseni je zaostritev pravil napovedal tudi Emirates, ki je poudaril, da prenosni polnilniki ne smejo biti shranjeni v zgornjih predalih, temveč v žepu sedeža ali torbi na tleh.
Letalske družbe, kot so British Airways, EasyJet, Jet2 in Ryanair, za zdaj še niso uvedle podobnih prepovedi, a glede na širjenje trenda v Evropi je mogoče pričakovati, da bi se jim lahko kmalu pridružile.
