Dolga leta je bilo odpiranje rjavega paketa iz Amazona tudi malce loterija. Potrošnik je že kliknil na »kupi« pri tem uglednem prodajalcu, morda celo pri sami blagovni znamki, a je prejel izdelek, ki je bil na las podoben originalu – razen sumljive embalaže ali vprašljive kakovosti.
Krivca za to krizo zaupanja, ki je leta razjedala ugled največjega spletnega trgovca na svetu, ni bilo mogoče najti v zlonamernosti, temveč globoko v drobovju Amazonovega logističnega stroja. Imenoval se je »commingling« oziroma mešanje zalog.
Z 31. marcem pa bo te prakse konec. V potezi, ki označuje enega največjih premikov v operativni filozofiji doslej, Amazon ukinja sistem, ki je v imenu hitrosti žrtvoval sledljivost. Sprememba, čeprav tehnična, bo temeljito preoblikovala izkušnjo milijonov kupcev in tisočev trgovcev, poroča nemški portal Netzwelt.
Cena učinkovitosti
Da bi razumeli pomembnost te spremembe, moramo razumeti mehanizem, ki ga je Amazon uporabljal več kot desetletje. V prizadevanju za hitrost – v nekaterih primerih in v nekaterih državah tudi z dostavo v enem ali dveh dneh – je algoritem deloval po preprosti logiki bližine.
Če ste naročili polnilni kabel pri prodajalcu A, Amazon ni nujno poslal kabla iz zaloge prodajalca A. Če je imel prodajalec B (ki je prodajal identičen izdelek) svojo zalogo v skladišču bližje vaši hiši, je Amazon vzel izdelek iz škatle prodajalca B in ga poslal vam. Sistem je predpostavljal, da so vsi izdelki z isto črtno kodo (EAN ali UPC) enaki.
V teoriji je bila to logistična briljantnost, ki je zniževala stroške in krajšala poti. V praksi pa je to odprlo stranska vrata za ponarejevalce. Nepošten trgovec je lahko v Amazonov sistem poslal paleto cenenih ponaredkov z originalno črtno kodo. Ti so se v skladiščih pomešali z originali. Kupec, ki je pošteno plačal za original pri verodostojnem trgovcu, je lahko prejel ponaredek nekoga drugega. In ko se je pritožil, Amazon pogosto ni mogel ugotoviti, iz katerega vira je sporni izdelek dejansko prišel.
Nova pravila igre
Z novim načinom, ki stopi v veljavo konec marca, Amazon uvaja strogo ločevanje. Vsak izdelek bo fizično in digitalno vezan na specifičnega trgovca, ki ga je dobavil.
Če trgovec X pošlje v skladišče 500 enot, bodo te enote sledljive izključno do njega. Če se izkaže, da so ponaredki, bo odgovornost nedvoumna.
Tudi če sta dva izdelka na videz identična, ne bosta več shranjena v istem košu, če prihajata od različnih dobaviteljev.
Ta poteza je jasen signal, da Amazon pod pritiskom blagovnih znamk (kot so Nike, Birkenstock in Apple, ki so se v preteklosti pritoževale ali celo umikale s platforme) končno postavlja zaščito intelektualne lastnine pred golo logistično hitrostjo.
Zmagovalci in poraženci
Kot pri vsaki sistemski spremembi, bodo tudi tu posledice neenakomerno porazdeljene.
Blagovne znamke in proizvajalci bodo največji zmagovalci. Omogočeno jim bo, da uporabljajo svoje obstoječe proizvajalčeve črtne kode, kar poenostavlja njihov proces. Končno bodo imeli zagotovilo, da kupci prejemajo točno tisto, kar so zapakirali v tovarni.
Na drugi strani so preprodajalci (resellerji). To so trgovci, ki kupujejo blago na razprodajah ali od drugih distributerjev in ga prodajajo na Amazonu za dobiček. Zanje nova pravila prinašajo birokratsko nočno moro. Vsak njihov izdelek bo moral biti opremljen s posebno Amazonovo nalepko, tudi če izdelek že ima originalno kodo. To pomeni dodatno delo, prepakiranje in višje stroške, kar bo verjetno iztisnilo manjše igralce s trga.
Večje zaupanje
Za povprečnega potrošnika bo sprememba sprva nevidna, dolgoročno pa občutna. Verjetnost, da prejmete ponaredek pri nakupu drage elektronike ali kozmetike, bo drastično upadla. Ker se zmanjšuje logistična učinkovitost (paketi ne bodo nujno prihajali iz najbližjega skladišča, temveč iz skladišča določenega prodajalca), pa se lahko stroški pošiljanja ali končne cene izdelkov rahlo zvišajo.
V nekaterih primerih dostava morda ne bo več tako bliskovita, saj sistem ne bo mogel »pogoljufati« z uporabo sosednje zaloge.
Amazon s tem korakom priznava, da je v dobi spletnih prevar zaupanje še kako pomembno in je vredno več kot prihranek nekaj centov pri logistiki.
