Prav tako je pred zadnjima pogonskima kolesoma mogoče, razen ko je sneg, imeti nameščene plastične odbojnike, ki človeku ali živali preprečujejo, da pride pod kolo. Kritično je vedno zavijanje avtobusa v desno, ker voznik sedi na levi. Kamera z zaslonom, ki kaže celoten desni del vozila pri zavijanju, omogoča vozniku točno spremljanje dogajanja po celotni dolžini vozila na pultu poleg njegovega delovnega mesta. Za vzvratno vožnjo kamere verjetno že so.
Upam, da imajo v avtobusih urejen avtomatski klic na 112, da v primeru ogroženosti ali zastoja srca reševalec na motorju dobi takoj lokacijo in krene v akcijo v primeru težav potnika.
Omenjena rešitev, ki preprečuje, da oseba pride pod kolesa, rešuje področje industrijskega oblikovanja. Pri nas pa različni kadri različne rešitve blokirajo. Zlasti tisti del, kjer se že oblikovanim produktom da novo uporabno vrednost.
Mitja Vilar, Šmarje-Sap