Po testiranjih v puščavi Sakir od 24. do 27. februarja 2027 se bo nova sezona začela 14. marca z veliko nagrado Bahrajna. Teden dni po dirki v Bahrajnu je predvidena dirka v Savdski Arabiji. Zadnji dve od 24 dirk prvenstva sta predvideni 5. decembra v Katarju in teden dni pozneje v Abu Dabiju. To sezono sta bili dirki v Bahrajnu in Savdski Arabiji, sprva načrtovani za april, odpovedani zaradi varnostnih pomislekov, povezanih s konfliktom z Iranom.
Namesto tega je bila dirka v Bahrajnu prestavljena na 4. oktober, pri čemer bo kot prizorišče vskočila Malezija. Negotovo ostaja, ali bosta VN Katarja in Abu Dabija letos lahko sklenili prvenstvo – v primeru odpovedi se kot alternativa omenja zaključek sezone v Imoli. Prizorišča na Bližnjem vzhodu so za formulo 1 finančno zelo privlačna. Države gostiteljice plačujejo organizatorjem dirk letne pristojbine za gostovanje, ki znašajo po več deset milijonov dolarjev.
Število gledalcev večje za 12 odstotkov
Novi osnutek koledarja za leto 2027 vključuje vrnitev dirkališča Portimao na Portugalskem 20. junija. Velika nagrada Turčije v Carigradu se bo predvidoma vrnila 3. oktobra. Zandvoort na Nizozemskem ni več na sporedu, saj organizatorji zaradi finančnih razlogov niso podaljšali pogodbe. Barcelona bo imela premor v okviru prihodnjega sistema izmenjave s prizoriščem Spa; dirka v Belgiji je predvidena 25. julija.
Za leto 2027 je predvidenih deset sprinterskih dirk (na 24 dirkaških koncih tedna), kar je štiri več kot doslej, vključno z monaško premiero, ki bo potekala prvi junijski konec tedna. "Veseli nas, da lahko v prvenstvu pozdravimo Portugalsko in Turčijo ter število sprinterskih dirk povečamo na deset, s čimer bomo navijačem ponudili še več razburljivosti, drame in tesnih bojev na stezi. Vse, zaradi česar je naš šport tako poseben," je dejal izvršni direktor Stefano Domenicali. Po podatkih formule ena je število gledalcev med konci tedna s sprinterskimi dirkami za 12 odstotkov višje kot med običajnimi dirkaškimi konci tedna.