Direktne povezave med Slovenijo in Splitom ni bilo več desetletij, ampak je bilo treba do Zagreba, tam prebiti štiri ure in se potem usesti na popoldansko linijo, ki je v Split prišla okoli polnoči. Štiri ure v tujem mestu je poseben čas. Saj si greš prvič ogledat maksimirski živalski vrt, drugič že ne. Če se torej vživimo v dobri stari diskurz butalstva, je direktni nočni skok do Splita renesansa sodobnega slovenskega železničarstva. Čeravno so si ga omislili Avstrijci, ne Slovenci. Tipičen slovenski turist na vlak pač ne more naložiti vseh koles, supov, potapljaške, pohodniške opreme in drugih nujnosti za aktiven oddih. In tipičen Slovenec ne hodi na morje v Split.
Vlakovna linija Dunaj–Split za 140 evrov s povratno vozovnico seveda izzove asociacijo na čase Avstro-Ogrske, vendar Split povezave z Zagrebom ni imel vse do leta 1925, ko je bila zgrajena tako imenovana lička proga, med Kninom in krajem Oštarije pri Josipdolu. Glavna usmeritev tedanjega Dunaja je bil Trst, s katerim je bila povezava po osemnajstih letih gradnje vzpostavljena leta 1857, nakar je leta 1862 začela delovati povezava med Zagrebom in Zidanim Mostom oziroma Ljubljano. Lička proga se je načrtovala oziroma gradila slabih petdeset let, zaviral pa jo je interes Madžarov, pod katere so Hrvati v avstro-ogrski monarhiji padli po letu 1867. Madžari so se bali, da bi s povezavo z Dalmacijo postal ogrožen položaj Reke kot glavnega pristanišča. Obenem je bil za gradnjo proge problematičen hribovit kraški teren. Šele kraljevina Karađorđevićev je vzpostavila vlakovno povezavo z Dalmacijo. Sprva je vožnja trajala od osemnajst do dvajset ur, nakar se je z elektrifikacijo železniškega prometa v šestdesetih letih potovalni čas skrajšal na dvanajst do šestnajst ur, v sedemdesetih pa na deset do trinajst, pri čemer je vožnja z avtom po jadranski magistrali trajala le kako uro manj. In medtem ko se je čas vožnje z avtom v nadaljevanju skrajševal, je čas potovanja z vlakom do danes obstal okoli desetih ur. Ob optimalnih okoliščinah, ki pa jih v nedeljo, 9. avgusta, nismo bili deležni.