Potem ko je cena za sodček nafte v ponedeljek zjutraj zaradi vojne v Iranu presegla mejo 80 dolarjev (približno 74 evrov), kar je povzročilo skorajšnje zaprtje Hormuške ožine, so se indijski državni rafinerji in predstavniki vlade ta konec tedna sestali, da bi pripravili krizni načrt.
Kot poroča Bloomberg, so na srečanju razpravljali o več možnostih, med drugim o nakupu ruskih tovorov, ki so trenutno zasidrani v bližini njenih teritorialnih voda.
Indija velja za tretjo največjo uvoznico in porabnico nafte na svetu (s petimi milijoni sodčkov na dan, kot navajajo pri reviji Le Grand Continent), takoj za Združenimi državami Amerike (20 milijonov) in Kitajsko (15 milijonov).
New Delhi se zaradi naraščajočih cen in nevarnosti stopnjevanja spopadov odloča med različnimi možnostmi. Po navedbah virov blizu dogajanja, ki jih navajajo ameriški mediji, je ena od teh nakup ruskih pošiljk nafte, ki trenutno čakajo v bližini indijske obale.
Indija je dobra stranka
Indija je po invaziji na Ukrajino postala glavna kupka ruske surove nafte, vendar je pozneje pod pritiskom Washingtona uvoz zmanjšala. To se je zgodilo predvsem po prejšnji mesec sklenjenem trgovinskem sporazumu z ZDA, ki je odpravil kazenske carine. Od takrat je Indija nakupe ruske nafte omejila na minimum; februarja je uvozila le nekaj več kot milijon sodčkov na dan, kar je približno polovica količine iz obdobja vrhunca krize in najnižja raven po septembru 2022. Ta primanjkljaj je v veliki meri nadomestil uvoz z Bližnjega vzhoda.
Zalog le še za dva tedna
Z ministrstva za nafto so sporočili, da ima Indija v komercialnih in državnih rezervah skupaj zalog za dva tedna. Trenutno pritiskajo na ministrstvo za zunanje zadeve, da bi pri Washingtonu dosegli več manevrskega prostora. Po podatkih Bloomberga je bilo ob koncu prejšnjega tedna v azijskih vodah uskladiščenih 9,5 milijona sodčkov ruske nafte.
Indija je sicer dopolnila svoje strateške rezerve, vendar so te še vedno precej skromnejše od kitajskih. Minister za nafto Hardip Puri je prejšnji mesec poslancem pojasnil, da ima država približno 30 milijonov sodčkov rezerv, kar zadostuje za šest dni porabe. Te rezerve vključujejo le surovo nafto, ne pa tudi utekočinjenega naftnega plina (LPG) ali utekočinjenega zemeljskega plina (LNG).
Zaradi teh dejavnikov in obsežnega domačega povpraševanja je država izjemno izpostavljena tveganjem v primeru podaljšanja vojne na Bližnjem vzhodu. Po podatkih podjetja Kpler skozi Hormuško ožino vsak dan potuje med 2,5 in 2,7 milijona sodčkov surove nafte, namenjene v Indijo. Iz tega strateškega območja prihaja tudi skoraj dve tretjini pošiljk LNG in približno 95 odstotkov zalog LPG.
Omejitev izvoza goriva za zagotovitev oskrbe
Indijske rafinerije imajo na voljo malo alternativ. Poleg uporabe strateških rezerv pozivajo k pospešitvi dobav iz Venezuele in povečanju domače proizvodnje. Anonimni viri dodajajo, da so rafinerije zaprosile savdsko družbo Saudi Aramco, naj več surove nafte pošlje po cevovodu do pristanišča Janbu ob Rdečem morju, s čimer bi se izognili Hormuški ožini.
Če bo kriza trajala dlje časa, bi vlada lahko razmislila o omejitvi izvoza goriva, da bi zagotovila zadostno domačo oskrbo. Načrtujejo tudi prednostno uporabo domačega plina in oskrbo prek cevovodov ter morebitno spodbujanje industrije k zamenjavi energentov.
Poročila nakazujejo, da bi oblasti lahko pritisnile na zasebnega giganta Reliance Industries Ltd., naj več goriva usmeri na domači trg, medtem ko bi druge rafinerije prilagodile svojo proizvodnjo tako, da bi povečale delež utekočinjenega naftnega plina na račun drugih derivatov.