Kot smo že poročali, se je v ponedeljek zgodaj zjutraj začela stavka zaposlenih v javnem prevozniku ZET in Zagrebškem holdingu. Sindikati so zahtevali predvsem višje osnovne plače, povečanje koeficientov zahtevnosti delovnih mest ter sklenitev novih kolektivnih pogodb. Stavka je ohromila javni promet, kar je prebivalcem otežilo vsakdanjik. Sodišče je v sredo obe stavki razglasilo za nezakonito, zato je danes javni promet v Zagrebu normalno stekel.
Hrvaški novinarji so danes zjutraj prebivalce Zagreba vprašali, kako so se v preteklih treh dneh znašli brez javnega prevoza.
»Domov sem šel peš, taksi pa je bil dvakrat dražji«
Na obračališču Črnomerec so naleteli na Zagrebčana, ki je prva dva dneva stavke delal od doma. »Dva dni sem zaradi stavke delal od doma, tretji dan pa me je v službo peljal sodelavec. Delam nekoliko pozneje, zato ni bilo gneče. Domov sem se vračal peš, od Kvatrića do Zvezde, nato pa sem vzel taksi. Stal me je dvakrat toliko,« je povedal.
Prav višji stroški prevoza so bili ena od najpogostejših težav, na katere so opozarjali prebivalci. »Vsi smo se morali prilagoditi. V službo sem šla s taksijem, ker si nisem mogla privoščiti zamude. Nekatere vožnje so bile dražje, ampak druge možnosti ni bilo,« je povedala ženska, ki je danes zjutraj čakala na tramvaj.
»Za taksije sem porabil ogromno denarja«
Drugi Zagrebčan je dejal, da mu je največ težav povzročalo usklajevanje vsakodnevnih obveznosti. »Bilo je precej kaotično. Težko je bilo organizirati čas ter pravočasno priti v službo in na dogovorjene obveznosti. Za taksije sem porabil ogromno denarja, poleg tega sem nanje čakal tudi po pol ure,« je povedal.
Mesto brez običajnega tramvajskega prometa je po njegovih besedah prineslo tudi nekoliko nenavadno izkušnjo. »Bila je neka prijetna tišina in mir. Mesto je bilo brez hrupa in hektičnega vzdušja. Verjamem, da so bile ptice in narava hvaležne. Pravzaprav bi se dalo živeti tudi brez tramvajev,« je v šali dodal.
»Pol Zagreba je imelo enako idejo – vzeti mestno kolo«
Nekateri so poskušali tramvaje in avtobuse nadomestiti z mestnimi kolesi, vendar tudi ta niso bila vedno na voljo. »En dan sem šel v službo peš, ker je imela tudi polovica Zagreba enako idejo – vzeti mestno kolo. Druga dva dni mi ga je uspelo dobiti,« je povedal eden od prebivalcev.
Pravi, da razume pravico zaposlenih do stavke, vendar tudi nezadovoljstvo prebivalcev nad načinom, kako je bila izvedena. »Razumem stavko, razumem pa tudi, zakaj ni bilo več podpore prebivalcev. Mislim, da bi imela stavka precej več podpore, če bi prevoz vsaj delno potekal po nedeljskem voznem redu. Tako pa so si sami naredili škodo. Vsi so govorili samo o tem, kako priti v službo,« njegove besede povzema Index.
