Novo orožje z oznako Sea Trident ST-1000 so javnosti prvič pokazali junija na obrambnem sejmu Eurosatory v Parizu. Razvilo ga je ukrajinsko podjetje Global Mark, ki se specializira za napredne pomorske tehnologije. Po navedbah proizvajalca so sistem zgradili za izvajanje pomorskih misij brez posadke, pri čemer zmore popolnoma avtonomno navigacijo do cilja.
Njegove zmogljivosti so za tovrstno plovilo izjemne. Prenaša lahko do tisoč kilogramov tovora, seveda tudi eksploziv ali drugo opremo. Z dosegom do 3700 kilometrov lahko deluje daleč od domačih oporišč, kot so poročali pri nemškem portalu Focus. Plovilo meri v dolžino deset metrov in se lahko potopi do globine 60 metrov.
Posebej izstopa njegov pogonski sistem, ki ga sestavljata dva propelerja s šestimi lopaticami na isti osi. Ohišje okoli propelerjev zmanjšuje hrup in povečuje učinkovitost podvodnega potiska, kar omogoča tiho delovanje. Manjši stranski potisniki pa vozilu zagotavljajo stabilnost in izboljšano manevriranje na ožjih območjih.
Nadaljevanje asimetričnega boja
Razvoj podmornice Sea Trident pomeni logično nadaljevanje izjemno uspešne ukrajinske strategije uporabe pomorskih brezpilotnih plovil. Sistemi, kot sta Magura V5 in Sea Baby, so ruski črnomorski floti prizadejali ogromno škode. Potopili ali poškodovali so več kot ducat ladij, večino ruske flote pa prisilili k umiku iz krimskih pristanišč v varnejši Novorosijsk.
Ukrajina je s tem dokazala, da za nadzor nad morjem ni več nujno potrebna draga flota vojaških ladij. Z inovativno uporabo cenenih ter množično proizvedenih brezpilotnih sistemov so dosegli nesorazmeren strateški učinek. Strokovnjaki poudarjajo, da je Ukrajina, ki je vojno začela praktično brez delujoče mornarice, spremenila razumevanje sodobnega asimetričnega vojskovanja.
Prikrita grožnja pod gladino
Glavna prednost plovila Sea Trident je njegova zmožnost delovanja pod vodo. To mu omogoča, da se izogne radarskim in drugim nadzornim sistemom, ki učinkovito zaznavajo površinske drone. S tem se odpirajo nove možnosti za napade na cilje, ki so doslej veljali za varne.
Podvodni dron lahko ogrozi tudi vojaške ladje, zasidrane v pristaniščih, kot je Novorosijsk. Poleg tega lahko napada tudi ključno pristaniško in podvodno infrastrukturo. Njegova velika nosilnost omogoča uničenje dobro zaščitenih ciljev, medtem ko mu avtonomna navigacija zagotavlja visoko stopnjo natančnosti pri izvajanju misij.
Inženirji so ga zasnovali za večnamensko uporabo. Poleg uničevalnih nalog lahko opravlja tudi logistično podporo ali dostavlja tovor na težko dostopna območja. Prav tako bi ga lahko uporabili za prestrezanje in nevtralizacijo drugih podvodnih plovil, kar še dodatno širi spekter njegovih operativnih zmožnosti.
Globalna tekma v razvoju podvodnih sistemov
Razvoj ukrajinskega drona sovpada z globalnim trendom vlaganja v zelo velika avtonomna podvodna plovila. Tudi vodilne svetovne mornarice pospešeno razvijajo podobne sisteme za različne naloge, med katerimi so nadzor, protipodmorniško bojevanje in polaganje min.
Združene države Amerike razvijajo plovilo Orca, ki ga proizvaja podjetje Boeing in ima doseg več kot deset tisoč kilometrov. Združeno kraljestvo in Francija prav tako vlagata v razvoj lastnih platform. Posebej po obsegu in hitrosti razvoja izstopa Kitajska, saj tam po razpoložljivih podatkih že preizkušajo več naprednih prototipov.
Ta globalna tekma potrjuje, da bodo brezpilotni podvodni sistemi igrali ključno vlogo v prihodnjih pomorskih spopadih. Predstavljajo namreč tehnološki preskok, ki lahko močno vpliva na razmerje moči na morju. Ukrajina s svojim razvojem dokazuje, da ostaja v koraku s časom.
Ukrajinske sile medtem nadaljujejo pritisk na rusko logistiko v Črnem morju z napadi na tako imenovano sivo floto tankerjev. Uvedba operativnega podvodnega sistema, kot je Sea Trident, bi lahko to grožnjo še bistveno povečala in Rusiji povzročila dodatne težave pri oskrbovanju enot.