Na Dunaju načrtujejo ambiciozen projekt prenove znamenite Ringstraße, ceste, ki obkroža staro mestno središče in velja za enega ključnih urbanističnih simbolov, identitet avstrijske prestolnice. V projektu bodo stranske vozne pasove in drevorede preuredili v sodobne, jasno ločene površine za pešce in kolesarje, s čimer bodo povečali varnost in preglednost prometa. Prenova znamenitega mestnega prometnega prostora, pod katero se podpisujejo danski biro Gehl Architects, bo potekala postopoma, prvi odsek bo zajel približno 700 metrov med postajama podzemne železnice Schottentor in Schottenring.
Začetek del je predviden jeseni, medtem ko zaključek prve faze napovedujejo v prihodnjem letu. Projekt je, kot so sporočili iz Mednarodne pisarne – Ljubljana za mesto Dunaj, ena osrednjih razvojnih pobud aktualnega mandata mestne vlade.
Tramvajske linije ne bodo spremenjene
Ključna sprememba pri napovedani prenovi bo prerazporeditev prostora. Glavne avtomobilske pasove bodo ohranili, poudarek pa bo na umirjanju prometa in večji preglednosti. Tramvajske linije bodo ostale nespremenjene in bodo še naprej ohranjale ključno vlogo pri trajnostnem dostopu do mesta, so še sporočili iz ljubljanske pisarne za mesto Dunaj, kjer je razvoj trajnostnega prometa že nekaj časa v ospredju lokalne strategije.
Na Dunaju, kjer deluje učinkovit javni promet, pešačenje in kolesarjenje spodbujajo s širjenjem območij za pešce in kolesarje. Poleg tega vlagajo v električno mobilnost, pri čemer je v mestu, kjer se v zadnjih letih uporaba avtomobilov manjša, precej popularna souporaba vozil. Z načrtovano prenovo Dunaj tako nadaljuje strategijo razvoja trajnostne mobilnosti in potrjuje status mesta, ki sistematično vlaga v kakovost javnega prostora.
Senčni drevoredi samo za pešce
V predvideni prenovi dunajskega »obroča« bodo senčni drevoredi v prihodnje namenjeni zgolj pešcem, medtem ko bodo stranske prometnice preuredili v široke kolesarske steze. Te bodo večinoma fizično ločene in široke približno štiri metre in pol, kar bo omogočilo udobnejše in varnejše gibanje. Pri tem bodo na Dunaju prvič peščene barve. »Barvo bodo zmešali že v asfalt, s čimer bodo zagotovili daljšo življenjsko dobo. Z izbiro barve se bodo poklonili nekdanjim konjskim alejam, ki so bile posute s peskom, hkrati pa bo v kontrastu s pločnikom pomagala pri orientaciji in zagotavljala večjo varnost,« so zgodovinski kontekst, ki se bo odtisnil na sodobne prometne površine, še zapisali v ljubljanski pisarni mesta Dunaj.
Prav tako so poudarili, da prenova ne bo prinesla le prometnih izboljšav, temveč tudi večjo kakovost javnega prostora v mestnem središču, kjer bo več prostora za zadrževanje, sprehajanje in druženje. Ob tem pričakujejo povečanje uporabe koles in zmanjšanje števila prometnih nesreč.
Načrte prenove bodo javnosti predstavili na razstavi, ki bo na ogled 8. in 9. aprila v stavbi Ringturm, kjer se bodo obiskovalci lahko podrobneje seznanili s predvidenimi spremembami.