Nova železniška proga je skupaj dolga 299 kilometrov, vožnja med mestoma pa traja 68 minut. Za gradnjo proge, ki se je začela leta 2020, so morali porušiti nekaj hiš, prebivalci, ki so bili prisiljeni zapustiti svoje domove, pa so za preselitev prejeli 5000 yuanov (600 evrov) na gospodinjstvo.
V primerjavi z letom 2020 se je železniška mreža razširila za 32 odstotkov, je danes navedla kitajska železniška družba China Railway. Kitajski hitri vlak C9309 vozi s hitrostjo 350 kilometrov na uro, s čimer je hitrejši tudi od japonskega shinkansena, ki doseže največjo hitrost 320 kilometrov na uro, navaja francoska tiskovna agencija AFP.
Peking poleg domače železniške infrastrukture v okviru pobude Pas in pot financira železniške projekte v več drugih azijskih državah in drugod svetu, a je več projektov zastalo.
