Rusija je svoj uradno nevidni lovec Su-57 uradno predstavila kot najsodobnejše in najmočnejše bojno letalo svojih zračnih sil. Vendar pri ameriškem specializiranem novičarskem portalu 19fortyfive ocenjujejo, da operativna flota v začetku leta 2026 šteje le približno 20 do 25 primerkov – v to število so všteti celo prototipi in testna letala.
S tem ima Rusija skupno manj letal Su-57, kot jih običajno prevaža ena sama ameriška letalonosilka. Za primerjavo: ZDA pri modelu F-35 Lightning II stavijo na masovno proizvodnjo. Proizvajalec Lockheed Martin navaja, da je do marca 2026 dobavil že več kot 1310 letal F-35, samo v letu 2025 pa so jih izdelali 191.
Sankcije in vojna v Ukrajini zavirajo proizvodnjo
Strokovnjaki so prepričani, da je bilo v zadnjih letih sestavljenih le zanemarljivo število novih letal tega tipa. Glavni razlogi za to so zahodne sankcije, oslabljeno rusko gospodarstvo in vojna v Ukrajini, ki močno hromi ključne dobavne verige v letalski industriji.
Moskva Su-57 uradno uvršča med bojna letala pete generacije s tehnologijo »stealth«. Posebne oblike, materiali in premazi naj bi zmanjšali opaznost letala za radarje, infrardeče senzorje in druge sisteme za sledenje. Vendar pa poznavalci na Su-57 gledajo bolj kot na vmesno stopnjo in govorijo o letalu tako imenovane generacije »4,5«. Opozarjajo na tehnološke zamude in na zanemarljivo majhno število izdelanih kosov v primerjavi z ameriškimi in kitajskimi konkurenti.
Kako »neviden« je Su-57 v resnici?
V strokovnih krogih je najbolj sporno vprašanje dejanske nevidnosti letala. Su-57 sicer razpolaga s sodobno tehnologijo, vendar pa ruski patentni podatki razkrivajo tehnične pomanjkljivosti, ki naj bi bile tako očitne, da se denimo strokovnjak za letalstvo Abhirup Sengupta ob tem sprašuje: »Ali lahko sploh kdo to označi za nevidno letalo?«
Po njegovi oceni Su-57 odbija bistveno več radarskih žarkov kot ameriški F-35, kar pomeni, da lahko ameriško letalo ruskega lovca izsledi z veliko večje razdalje kot obratno.