Kitajska je danes uradno odprla kanal Pinglu, s čimer je za jugozahodni del države ustvarila novo pomorsko povezavo in krajšo trgovsko pot proti jugovzhodni Aziji. Vodna pot povezuje Nanning, prestolnico avtonomne regije Guangxi, z zalivom Beibu oziroma Tonkinškim zalivom, piše South China Morning Post

Pot do morja bo krajša za približno 560 kilometrov

Kanal je dolg 134,2 kilometra in omogoča, da tovor iz notranjosti države do morja prispe po bistveno krajši poti. Doslej je moral del blaga potovati prek Guangzhouja, kar je pomenilo približno 560 kilometrov daljšo pot.

Nova povezava naj bi zato zmanjšala čas prevoza in logistične stroške ter izboljšala dostop jugozahodne Kitajske do mednarodnih pomorskih poti.

Prve ladijske povezave že vzpostavljene

Z odprtjem kanala sta začeli obratovati tudi dve novi tovorni povezavi. Mednarodna povezuje Nanning z vietnamskim Can Thom, domača pa Nanning z Yangpujem v južni kitajski provinci Hainan, poroča kitajska državna televizija CCTV.

Peking projekt vidi tudi kot pomemben del poglabljanja trgovinskih povezav z jugovzhodno Azijo. Nova vodna pot naj bi izboljšala povezljivost gospodarsko pomembnega območja Guangxi z morjem in s tem okrepila njegovo vlogo v regionalni trgovini.

Podobnost s Panamskim prekopom

Prekop Pinglu je morda še najbolj podoben Panamskemu prekopu, čeprav ni medcelinski prekop. Zelo zanimiva je podobnost samih zapornic: 300 metrov dolge in 34 metrov široke so skoraj enake dimenzijam klasičnih panamskih zapornic. Skupna višinska razlika, ki jo premagajo ladje na poti iz notranjosti proti morju, je sicer 65 metrov. Pinglu v nasprotju s Panamskim prekopom tudi ni namenjen oceanskim kontejnerskim ladjam. Ladje, za katere je projektiran, so dolge približno 90 metrov, široke okoli 16 metrov in imajo ugrez okoli pet metrov. 

Priporočamo